книга

АПК региона : проблемы и направления логистизации

Здесь можно купить книгу "АПК региона : проблемы и направления логистизации" в печатном или электронном виде. Также, Вы можете прочесть аннотацию, цитаты и содержание, ознакомиться и оставить отзывы (комментарии) об этой книге.

Автор: Али Магомедов

Форматы: PDF

Издательство: Директ-Медиа

Год: 2017

Место издания: Москва|Берлин

ISBN: 978-5-4475-8943-1

Страниц: 237

Артикул: 3459

Печатная книга

1093 ₽

Купить

Ожидаемая дата отгрузки печатного
экземпляра: 21.12.2024

Электронная книга

308.1 ₽

Купить и скачать

Читать фрагмент

Аннотация

Краткая аннотация книги "АПК региона"

В монографии агропромышленный комплекс региона рассматривается как крупная логистическая система, которая включает в себя следующие основные подсистемы: природно-ресурсная среда, сельскохозяйственное производство, промышленная переработка, материально-техническое снабжение, транспортная и социальная инфраструктура и т. д. Логистическая концепция управления агропромышленным комплексом предусматривает системное управление материальными, информационными, институциональными, финансовыми и трудовыми потоками во всей логистической продуктовой цепи АПК региона. В книге предложены основные направления логистизации агропромышленного комплекса региона. Книга рассчитана для научных работников, специалистов, аспирантов и студентов экономических вузов. .

Содержание

Содержание книги "АПК региона : проблемы и направления логистизации"

Предисловие
ГЛАВА I. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛОГИСТИЗАЦИИ ЭКОНОМИКИ
1.1. Логистика как системное управление потоковыми процессами в экономике
1.2. Эволюция логистических институтов и развитие логистики в развитых странах
1.3. Логистика в плановой экономике
Логистическая концепция и рыночные преобразования в России
ГЛАВА II. АНАЛИЗ РАЗВИТИЯ АПК РЕГИОНА С ПОЗИЦИЙ ЛОГИСТИКИ
2.1. Агропромышленный комплекс как макрологистическая система
2.2. Анализ АПК региона с позиций логистической концепции
2.3. Хозяйствующие субъекты сельскохозяйственного производства — исходные звенья продуктовой логистической цепи
2.4. Приоритетные направления — вектор развития логистической системы АПК региона
ГЛАВА III. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНТЕГРАЦИИ В АПК РЕГИОНА
3.1. Логистика рационального землепользования
3.2. Пути развития распределительной логистики АПК региона
3.3. Промышленная переработка — важное звено логистической продуктовой цепи
3.4. Эффективность финансовых потоков в агропромышленном комплексе региона
3.5. Техническое обеспечение сельскохозяйственного производства региона
3.6. Роль транспортной инфраструктуры в логистической интеграции АПК
3.7. Кластеризация и логистизация агропромышленного комплекса
Заключение
Литература

Отзывы

Все отзывы о книге АПК региона : проблемы и направления логистизации

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги АПК региона : проблемы и направления логистизации

Формы участия государства при этом могут быть самые раз-ные. Логистические организации могут быть образованы пол-ностью на основе государственной собственности или смешан-ные с использованием частного капитала. Они могут управлять-ся непосредственно государственными органами или переда-ваться на доверительное управление другим участникам рынка. Логистическая инфраструктура является одним из важней-ших факторов социально-экономического развития, повыше-ния конкурентоспособности и стратегической устойчивости развития экономики. К логистической инфраструктуре эконо-мики относится все, что способствует движению материальных, информационных, финансовых, трудовых и институциональ-ных потоков в экономике. Она включает в себя: транспортные предприятия, транспортные узлы, дорожное хозяйство, транс-портно-складские комплексы, оптовые торговые посредники, информационно-вычислительные центры, товарные и фондо-вые биржи, банки, страховые компании, таможенные посты, грузовые терминалы, предприятия связи, телекоммуникацион-ные системы и т. д. В России десятилетиями не уделяли должного внимания развитию инфраструктуры экономики. Инфраструктуру всегда финансировали по остаточному принципу, и она играла роль «золушки» в экономике. В рейтинге транспортно-логистических услуг наша страна в 2012 г. заняла лишь 95 место из 155 стран мира. При определении данного рейтинга Всемирный банк учитывает показатели эффективности процесса таможенной очистки, качества торговой, транспортной и информационной инфраструктуры, легкости организации международных пере-возок, качества логистических услуг, а также возможности от-слеживать по пути следования грузопотоков и своевременности поставок. Однако потенциал транспортной системы используется недо-статочно, и потери экономики от недостатков транспортного сер-виса огромны. Россия теряет из-за плохих дорог 6–8% ВВП. Со-ставленный в 2012 г. Всемирным экон...

С книгой "АПК региона" читают