Технический сервис силовых агрегатов и трансмиссий мобильной сельскохозяйственной техники. Исследование технического состояния и ремонт головки блока цилиндров механической обработкой

книга

Технический сервис силовых агрегатов и трансмиссий мобильной сельскохозяйственной техники. Исследование технического состояния и ремонт головки блока цилиндров механической обработкой : методические указания по выполнению лабораторной работы для обучающихся по направлению подготовки 23.03.03

Здесь можно купить книгу "Технический сервис силовых агрегатов и трансмиссий мобильной сельскохозяйственной техники. Исследование технического состояния и ремонт головки блока цилиндров механической обработкой : методические указания по выполнению лабораторной работы для обучающихся по направлению подготовки 23.03.03" в печатном или электронном виде. Также, Вы можете прочесть аннотацию, цитаты и содержание, ознакомиться и оставить отзывы (комментарии) об этой книге.

Автор: М. Ильин, П. Хохлов, П. Ильин

Форматы: PDF

Издательство: Санкт-Петербургский государственный аграрный университет (СПбГАУ)

Год: 2021

Место издания: Санкт-Петербург

Страниц: 24

Артикул: 91836

Возрастная маркировка: 16+

Электронная книга

42 ₽

Купить и скачать

Читать фрагмент

Аннотация

Краткая аннотация книги "Технический сервис силовых агрегатов и трансмиссий мобильной сельскохозяйственной техники. Исследование технического состояния и ремонт головки блока цилиндров механической обработкой"

Методические указания предназначены для обучающихся по дисциплине «Технический сервис силовых агрегатов и трансмиссий мобильной сельскохозяйственной техники» по направлению подготовки 23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов. Профиль «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».

Содержание

Содержание книги "Технический сервис силовых агрегатов и трансмиссий мобильной сельскохозяйственной техники. Исследование технического состояния и ремонт головки блока цилиндров механической обработкой : методические указания по выполнению лабораторной работы для обучающихся по направлению подготовки 23.03.03"

ВВЕДЕНИЕ
1. Общие сведения
2. Подготовка к выполнению лабораторной работы
3. Оснащение рабочего места
4. Указания по выполнению домашнего задания
5. Исследование технического состояния головки цилиндров и её отдельных элементов
6. Восстановление клапанов с изношенной запорной фаской и торцом стержня шлифованием
7. Зенкерование клапанных гнезд в головке цилиндров
8. Притирка клапанов
9. Сборка головки цилиндров
10. Вопросы по выполненной работе
ЛИТЕРАТУРА

Отзывы

Все отзывы о книге Технический сервис силовых агрегатов и трансмиссий мобильной сельскохозяйственной техники. Исследование технического состояния и ремонт головки блока цилиндров механической обработкой : методические указания по выполнению лабораторной работы для обучающихся по направлению подготовки 23.03.03

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Технический сервис силовых агрегатов и трансмиссий мобильной сельскохозяйственной техники. Исследование технического состояния и ремонт головки блока цилиндров механической обработкой : методические указания по выполнению лабораторной работы для обучающихся по направлению подготовки 23.03.03

12 выступания над поверхностью головки или выточки под пружину (указанную в ТУ на сборку головки). Значения этих параметров для головки цилиндров дизеля СМД соответственно равны 15,5 ± 0,25 и 26,5,, мм. При этом выступание торца втулки над нижней плоскостью головки цилиндров должно составлять 0,03–0,14 мм. Обработку гнезд в головке цилиндров под седла клапанов и вставки камеры сгорания (СМД-14, Д-240) предпочтительнее осуществлять с помощью зенкера. Вставки камер сгорания должны выступать над плоскостью головки на 0,03–0,10 мм (по центру вставки). Для установки седла клапана головку цилиндров нагревают, например, в водном растворе кальцинированной соды до 90–95%, а седло охлаждают в жидком азоте до – 175ºС, используя сосуд Дьюара AT-4. Седло вставляют до упора, обеспечивая после выравнивания температуры плотное прилегание седла к телу головки: щуп 0,05 мм не должен проходить между сопрягаемыми поверхностями. Для повышения прочности соединения седла с головкой целесообразно затем осуществить обработку прилегающих зон этих деталей пневматическим чеканочным приспособлением 70-7851- 1005. Фаски на гнездах клапанов выполняют с помощью зенкеров или шлифовальных кругов с соответствующими углами наклона режущей части инструментов. Для обработки гнезд головки цилиндров дизелей СМД-14 и Д-240 применяют последовательно зенкеры с углом наклона режущих кромок к оси направляющей втулки клапана 15º, 45º (черновой), 75º, 45º (чистовой). При вращении зенкера от шпинделя сверлильного станка с помощью патрона 1-3-32 обеспечивают частоту вращения 150 мин. Ширина рабочей фаски должна быть 1,5–2,0 мм. Для обработки седла впускного клапана двигателя ЗИЛ-130 применяют последовательно зенкеры 45º (рабочая фаска) и 75º до ширины рабочей фаски 1,75±0,25 мм. Биение рабочих фасок седел относительно осей направляющих втулок не должно превышать 0,03 мм, шероховатость 0...

Ильин М. А. другие книги автора

Технический сервис силовых...