Технический сервис силовых агрегатов и трансмиссий мобильной сельскохозяйственной техники. Исследование технического состояния и механическая обработка коленчатого вала на ремонтные размеры

книга

Технический сервис силовых агрегатов и трансмиссий мобильной сельскохозяйственной техники. Исследование технического состояния и механическая обработка коленчатого вала на ремонтные размеры : методические указания по выполнению лабораторной работы для обучающихся по направлению подготовки 23.03.03

Здесь можно купить книгу "Технический сервис силовых агрегатов и трансмиссий мобильной сельскохозяйственной техники. Исследование технического состояния и механическая обработка коленчатого вала на ремонтные размеры : методические указания по выполнению лабораторной работы для обучающихся по направлению подготовки 23.03.03" в печатном или электронном виде. Также, Вы можете прочесть аннотацию, цитаты и содержание, ознакомиться и оставить отзывы (комментарии) об этой книге.

Автор: М. Ильин, П. Хохлов, П. Ильин

Форматы: PDF

Издательство: Санкт-Петербургский государственный аграрный университет (СПбГАУ)

Год: 2021

Место издания: Санкт-Петербург

Страниц: 21

Артикул: 91837

Возрастная маркировка: 16+

Электронная книга

36 ₽

Купить и скачать

Читать фрагмент

Аннотация

Краткая аннотация книги "Технический сервис силовых агрегатов и трансмиссий мобильной сельскохозяйственной техники. Исследование технического состояния и механическая обработка коленчатого вала на ремонтные размеры"

Методические указания предназначены для обучающихся по дисциплине «Технический сервис силовых агрегатов и трансмиссий мобильной сельскохозяйственной техники» по направлению подготовки 23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов. Профиль «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».

Содержание

Содержание книги "Технический сервис силовых агрегатов и трансмиссий мобильной сельскохозяйственной техники. Исследование технического состояния и механическая обработка коленчатого вала на ремонтные размеры : методические указания по выполнению лабораторной работы для обучающихся по направлению подготовки 23.03.03"

ВВЕДЕНИЕ
1. Общие сведения
2. Задание
3. Оснащение рабочего места
4. Разработка технологического процесса ремонта коленчатого вала
5. Исследование технического состояния коленчатого вала
6. Работа на станке 3423
7. Контрольные вопросы
ЛИТЕРАТУРА

Отзывы

Все отзывы о книге Технический сервис силовых агрегатов и трансмиссий мобильной сельскохозяйственной техники. Исследование технического состояния и механическая обработка коленчатого вала на ремонтные размеры : методические указания по выполнению лабораторной работы для обучающихся по направлению подготовки 23.03.03

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Технический сервис силовых агрегатов и трансмиссий мобильной сельскохозяйственной техники. Исследование технического состояния и механическая обработка коленчатого вала на ремонтные размеры : методические указания по выполнению лабораторной работы для обучающихся по направлению подготовки 23.03.03

6 полуавтомат ХШ2-12. При этом окружная скорость обрабатываемой шейки – 18–25 м/мин. Для предотвращения появления микротрещин применяют обильное охлаждение. При этом струя охлаждающей жидкости должна полностью покрывать рабочую поверхность шлифовального круга. В качестве охлаждающей жидкости используют 3-4% раствор кальцинированной соды или эмульсию (10 г эмульсола на 1 л воды). Шлифовальный круг правят после обработки 1-2 коленчатых валов. Контролируют качество шлифования путем измерения диаметра шеек и радиуса галтелей и определения шероховатости, например, посредством сравнения с образцами шероховатости. После шлифования шеек целесообразно осуществить обкатку их галтелей на специальном станке 6141 при усилии 15000 Н на ролик за 3 оборота. Важной операцией является слесарная, при выполнении которой притупляют острые кромки и заглаживают полированием фаски масляных каналов, применяя пневматическую шлифовальную машинку, например, ИП-100, головку шлифовальную ГСВ-10, шкурку РСС 600x30 1А 100Б. Обеспечить требуемую шероховатость поверхности шеек (Ra = 0,32 мкм) призвана финишная обработка, в качестве которой применяют суперфиниширование или полирование. Для этой цели используют специальное оборудование, например, полуавтомат для суперфиниширования 3875К, оснащенный в качестве режущего инструмента брусками 20-200 25АМ20 CM2-Ci 7К6; полуавтомат для полирования 3845К, оснащенный лентой абразивной ЛВТ 2800-55 ЭБ40. Последующей операцией должна быть мойка для удалений абразива с наружных поверхностей и каналов вала, оставшегося после завершения шлифования и финишной обработки. Заключительная операция – контроль отремонтированного вала. 2. Оформить маршрутную карту. При этом описание операции должно содержать технические требования, которые необходимо обеспечивать при выполнении каждой из операций (для операции «мойка» – это величина остаточной загряз...

Ильин М. А. другие книги автора

Технический сервис силовых...