Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок

Содержание книги "Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок"

Предисловие к серии «Газотурбинные двигатели»
Предисловие к книге «Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок»
Глава 1. Общие сведения о газотурбинных двигателях
1.1. Введение
1.2. Газотурбинные ВРД - основные двигатели современной авиации
1.2.1. Основные типы авиационных ГТД, объекты и области применения
1.2.1.1. Турбореактивные двигатели (ТРД)
1.2.1.2. Турбовинтовые двигатели и вертолетные ГТД
1.2.1.3. Двухконтурные турбореактивные двигатели (ТРДД)
1.2.1.4. Двигатели для самолетов вертикального взлета и посадки
1.2.1.5. Комбинированные двигатели для больших высот и скоростей полета
1.2.1.6. Вспомогательные авиационные ГТД и СУ
1.2.2. Авиационные СУ
1.2.3. История развития авиационных ГТД
1.2.3.1. Россия
1.2.3.2. Германия
1.2.3.3. Англия
1.3. ГТД наземного и морского применения
1.3.1. Области применения наземных и морских ГТД
1.3.1.1. Механический привод промышленного оборудования
1.3.1.2. Привод электрогенераторов
1.3.1.3. Применение в морских условиях
1.3.2. Основные типы наземных и морских ГТД
1.3.2.1. Стационарные ГТД
1.3.2.2. Наземные и морские ГТД, конвертированные из авиадвигателей
1.3.2.3. Микротурбины
1.4. Основные мировые производители ГТД
1.4.1. Основные зарубежные производители ГТД
1.4.2. Основные российские производители ГТД
Контрольные вопросы
Англо-русский словарь-минимум
Список литературы
Глава 2. Основные параметры и требования к ГТД
2.1. Основы рабочего процесса ГТД
2.1.1. ГТД как тепловая машина
2.1.1.1. Простой газотурбинный цикл
2.1.1.2. Применение сложных циклов в ГТД
2.1.2. Авиационный ГТД как движитель
2.1.3. Полный КПД и топливная эффективность (экономичность) ГТД
2.2. Параметры ГТД
2.2.1. Основные параметры авиационных ГТД
2.2.2. Основные параметры наземных и морских приводных ГТД
2.3. Требования к авиационным ГТД
2.3.1. Требования к тяге (мощности)
2.3.2. Требования к габаритным и массовым характеристикам
2.3.3. Возможность развития ГТД по тяге (мощности)
2.3.4. Требования к используемым горюче-смазочным материалам
2.3.4.1. Топлива авиационных ГТД
2.3.4.2. Авиационные масла
2.3.4.3. Авиационные гидравлические жидкости
2.3.5. Надежность авиационных ГТД
2.3.5.1. Основные показатели
2.3.5.1.1. Показатели безотказности, непосредственно влияющие на безопасность работы двигателя
2.3.5.1.2. Показатели безотказности, характеризующие технико-экономическое совершенство двигателя
2.3.5.2. Методология обеспечения надежности
2.3.5.2.1. Этап проектирования
2.3.5.2.2. Этап производства серийного двигателя, его эксплуатации и ремонта
2.3.6. Ресурс авиационных ГТД
2.3.6.1. Методология обеспечения ресурса
2.3.6.2. Количественные показатели ресурса
2.3.7. Требования производственной технологичности
2.3.8. Требования эксплуатационной технологичности
2.3.8.1. Эксплуатационная технологичность - показатель совершенства ГТД
2.3.8.2. Основные качественные характеристики ЭТ
2.3.8.3. Количественные показатели ЭТ
2.3.9. Экономические требования к авиационным ГТД
2.3.9.1. Себестоимость производства
2.3.9.2. Стоимость ЖЦ двигателя
2.3.10. Экологические требования
2.3.10.1. Требования к эмиссии авиационных двигателей гражданской авиации
2.3.10.2. Ограничения по шуму
2.3.11. Некоторые специфические требования к авиационным ГТД в зависимости от их применения (незаметность в инфракрасном и радиолокационном диапазонах длин волн)
2.3.12. Соответствие требованиям летной годности
2.4. Особенности требований к ГТД наземного применения
2.4.1. Особенности требований к приводным ГТД для ГПА
2.4.1.1. Требования к характеристикам ГТД
2.4.1.2. Требования к ресурсам и надежности
2.4.1.3. Требования к габаритам и весовым характеристикам
2.4.1.4. Используемые ГСМ
2.4.1.5. Требования экологии и безопасности
2.4.1.6. Требования производственной и эксплуатационной технологичности
2.4.2. Особенности требований к ГТД энергетических установок
2.4.2.1. Требования к характеристикам ГТД
2.4.2.2. Используемые ГСМ
2.4.2.3. Требования к ресурсам и надежности
2.4.2.4. Требования к экологии и безопасности
2.4.2.5. Требования к контролепригодности, ремонтопригодности и др
2.5. Методология проектирования
2.5.1. Основные этапы проектирования ГТД
2.5.1.1. Техническое задание
2.5.1.2. Техническое предложение
2.5.1.3. Эскизный проект
2.5.1.4. Технический проект
2.5.1.5. Разработка конструкторской документации
2.5.2. Разработка конструкций ГТД на основе базовых газогенераторов
2.5.2.1. Газогенератор - базовый узел ГТД
2.5.2.2. Основные параметры и конструктивные схемы газогенераторов ГТД
2.5.2.3. Создание ГТД различного назначения на базе единого газогенератора
2.5.2.4. Использование геометрического моделирования при проектировании ГТД
2.6. Сертификация авиационных ГТД, ГТУ для ГПА и ГТЭС, их производства и систем менеджмента качества этого производства
2.6.1. Общие положения
2.6.1.1. Общие положения по авиационным ГТД
2.6.1.2. Общие положения по сертификации наземной техники
2.6.1.3. Общие положения по сертификации производства и СМК
2.6.1.4. Органы регулирования деятельности
2.6.1.4.1. Авиационная техника
2.6.1.4.2. Органы регулирования деятельности по сертификации производства и СМК
2.6.2. Термины и определения
2.6.2.1. Авиационная техника
2.6.2.2. Наземная техника
2.6.2.3. Производство и СМК
2.6.3. Порядок и процедура сертификации авиационной техники
2.6.3.1. Основные этапы создания авиационных ГТД
2.6.3.2. Этапы процесса сертификации авиационных ГТД
2.6.4. Порядок и процедуры выполнения работ по сертификации наземной техники
2.6.5. Сертификация производства и СМК
2.6.6. Закон о техническом регулировании
2.6.6.1. Авиационная техника
2.6.6.2. Закон «О техническом регулировании» применительно к наземной технике
Контрольные вопросы
Англо-русский словарь-минимум
Список литературы
Глава 3. Конструктивные схемы ГТД
3.1. Конструктивные схемы авиационных ГТД
3.1.1. Турбореактивные двигатели
3.1.2. Двухконтурные турбореактивные двигатели
3.1.3. Турбовинтовые и вертолетные ГТД
3.1.4. Подъемные и подъемно-маршевые ГТД
3.2. Конструктивные схемы наземных и морских ГТД
3.2.1. Одновальные ГТД
3.2.2. ГТД со свободной силовой турбиной
3.2.3. ГТД со «связанным» КНД
3.2.4. Конструктивные особенности наземных ГТД различного назначения
3.2.5. Конструктивные особенности ГТД сложных циклов
Контрольные вопросы
Англо-русский словарь-минимум
Список литературы
Глава 4. Силовые схемы ГТД
4.1. Усилия, действующие в ГТД
4.1.1. Осевые газовые силы
4.1.1.1. Входное устройство двигателя
4.1.1.2. Осевой компрессор дискового типа
4.1.13. Камера сгорания
4.1.1.4. Турбина
4.1.1.5. Сопло
4.1.1.6. Осевая сила
4.1.2. Крутящие моменты от газовых сил
4.1.3. Инерционные силы и моменты
4.2. Силовые схемы роторов
4.3. Силовые схемы статоров
4.4. Опоры роторов ГТД
4.4.1. Конструктивные элементы опор ГТД
4.4.2. Статорная часть опоры
4.4.3. Роторная часть опоры
4.4.4. Подшипники
4.4.4.1. Типы подшипников ГТД и их обозначения
4.4.4.2. Материалы подшипников
4.4.4.3. Условия работы и особенности конструкции подшипников ГТД
4.4.4.4. Основные дефекты подшипниковых узлов
4.4.5. Элементы систем обеспечения работоспособности подшипников
4.4.6. Проектирование опор ГТД
4.4.6.1. Исходные данные, их разработка
4.4.6.2. Определение нагрузок
4.4.6.3. Конструирование элементов опор
4.4.6.4. Проектирование или подбор подшипников
4.4.6.5. Расчет теплового состояния опор
4.4.6.6. Расчет напряженно-деформированного состояния элементов опор
4.4.6.7. Экспериментальные исследования отдельных элементов опор
4.4.7. Конструктивное исполнение опор современных ГТД
4.4.7.1. Конструкция опор авиационных ГТД
4.4.7.2. Конструкция опор наземных ГТД
4.5. Подвеска ГТД
4.5.1. Схемы подвески ГТД на самолете
4.5.2. Схемы подвески наземных ГТД
4.6. Конструкция подвесок ГТД
4.6.1. Конструкция подвески авиационных ГТД
4.6.2. Конструкция подвесок наземных ГТД
Контрольные вопросы
Англо-русский словарь-минимум
Список литературы