книга

Курс паровозов : устройство и работа паровозов и техника их ремонтов

Здесь можно купить книгу "Курс паровозов : устройство и работа паровозов и техника их ремонтов" в печатном или электронном виде. Также, Вы можете прочесть аннотацию, цитаты и содержание, ознакомиться и оставить отзывы (комментарии) об этой книге.

Том 1. Котёл

Форматы: PDF

Издательство: Трансжелдориздат

Год: 1937

Место издания: Москва

Страниц: 338

Артикул: 42066

Электронная книга

169 ₽

Купить и скачать

Читать фрагмент

Отрывок из книги Курс паровозов : устройство и работа паровозов и техника их ремонтов

Детальное изучение последовательных процессов обработки паровозных деталей в мастерских показало, что не взирая на большое количество разнородных типов этих частей, громадное большинство работ, производимых над ними и цехах мастерских, сводится к сравнительно небольшому числу повторяющихся однообразных работ над основными составными элементами этих деталей. К таким основным элементам относятся: валики, цапфы и втулки в шарнирных соединениях тормозной, рычажной передач, рессорного подвешивания и парораспределения, клинья, болты и сухари в дышловых головках и т. п. Отсюда, естественно, явился вывод, что в запасе надо иметь не самые детали, а их укапанные основные элементы, которые должны быть взаимозаменяемыми, причем в тех случаях, когда по конструкции деталей такие элементы не предусмотрены, например, когда в шарнирных сочленениях не имеется втулок, т. е. когда валики работают непосредственно в теле сопряженных деталей, — целесообразно вводить втулки, расширяя соответственно ушки в деталях. Мера эта проведена за границей в широком масштабе, и основной фонд запасных деталей в мастерских для обмена при ремонте состоит в значительной части именно из таких, сравнительно небольших и недорогих деталей, как валики, цапфы, втулки, болты, винты, клинья, подшипники, трубы, трубные соединения, гайки, фланцы, ввертыши и т. п. На практике взаимозаменяемость вылилась в следующие формы: 1) П о л н а я в з а и м о з а м е н я е м о с т ь , применяющаяся к нормированным деталям, отремонтированным с точным соблюдением установленных предельных размеров и допусков. 2) У с л о в н а я в з а и м о з а м е н я е м о с т ь . Сюда относится обмен таких деталей, которые для постановки их на место на любом паровозе данного типа требуют лишь незначительной пригонки какого-либо одного размера. 3) В р е м е н н а я в з а и м о з а м е н я е м о с т ь . Здесь главным образом имеется в виду взаимозаменяемость таких старых и непроведенных через нормировку деталей мелкой арматуры...

С книгой "Курс паровозов" читают