Архитектура московского метрополитена им. Л. М. Кагановича
Здесь можно купить книгу "Архитектура московского метрополитена им. Л. М. Кагановича " в печатном или электронном виде. Также, Вы можете прочесть аннотацию, цитаты и содержание, ознакомиться и оставить отзывы (комментарии) об этой книге.
Автор: Самуил Кравец
Форматы: PDF
Серия: Популярная библиотека по архитектуре. Серия: Архитектура страны Советов
Издательство: Издательство Всесоюзной Академии Архитектуры
Краткая аннотация книги "Архитектура московского метрополитена им. Л. М. Кагановича"
Популярная библиотека по архитектуре.
Все отзывы о книге Архитектура московского метрополитена им. Л. М. Кагановича
Отрывок из книги Архитектура московского метрополитена им. Л. М. Кагановича
обоих концах станции и двух вестибюлей: южного — в здании гостиницы «Москва» и северного — в здании на углу ил. Свердлова и Пушкинской улицы. Д л и обстужнвания охотнорядского района в угловой часта первого этажа здания гостиницы (Москва» размещен южный вестибюль станции в виде небольшого кассового зала, в котором берут начало дне лестницы для изолированного друг от друга спуска и подъема пассажиров. Д в а направления сохраняются и в переходах, соединяющих вестибюль с эскалаторным залом. Такая ж е организация движения пассажиров создана и в другом (северном) вестибюле, встроенном в существующий дом между Пушкинской улицей и пл. Свердлова. Н о значительно большая площадь эпмн вестибюля дала возможность создать лучшую развязку пассажиро-пото-ков, с полной изоляцией их друг от друга и разгрузкой выходных потоков по двум направлениям: в сторону Пушкинской ул. н на пл. Свердлова. Архитектура ст. «Охотный ряд» (арх. Ю. А. Рсвковскпй, художники Н. Г. Боров и Г. С. Замский) решена в светлых тонах и создает легкое, радостное впечатление. Торцы пилонов, обработанных в виде сдвоенных многогранных колонн, облицованы белым итальянским мрамором. Свод центрального зала обработан квадратными кессонами, своды перронных зал прочерчены продольными линиями упрощенных меандров. В освещении центрального зала авторы применили торшерный прием, блестяще себя оправдавший. Световые чаши изготовлены из молочного стекла, н этим устранен основной дефект отраженного освещения, ire способствующего игре бликов па полированных поверхностях. Перронные залы освещены молочными шарами. Очень удачное дополнение к архитектуре станционного зала создают два подземных зала, примыкающих к верхним ступеням эскалаторов по обоим концам станции. Залы эти перекрыты ПЛОСКИМИ кессонирован-нымн сводами, опирающимися на две продольные колоннады. Темноко-рнчневый тон облицовки квадратных колонн (крымский мрамор «садэх-ло») па желтом фоне боковых стен создает такую цветовую гамму, которая наиболее выгодно отт...
С книгой "Архитектура московского метрополитена им. Л. М. Кагановича" читают
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Архитектура московского метрополитена им. Л. М. Кагановича (автор Самуил Кравец)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку