книга

Метро и прошлое Москвы

Здесь можно купить книгу "Метро и прошлое Москвы " в печатном или электронном виде. Также, Вы можете прочесть аннотацию, цитаты и содержание, ознакомиться и оставить отзывы (комментарии) об этой книге.

Автор: Николай Коробков

Форматы: PDF

Серия: Юношеская научно-техническая библиотека

Издательство: ОНТИ НКТП СССР

Год: 1935

Место издания: Москва | Ленинград

Страниц: 128

Артикул: 78378

Электронная книга

64 ₽

Купить и скачать

Читать фрагмент

Аннотация

Краткая аннотация книги "Метро и прошлое Москвы"

Очерки геологии, истории и археологии Москвы.

Отзывы

Все отзывы о книге Метро и прошлое Москвы

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Метро и прошлое Москвы

Рис. 13. Обделка стены котлована. котлована 12—15 м глубины, причем все подземные сооруже¬ния, обычно скрывающиеся под верхними покровами улицы (водопровод, канализация, газопроводы, разных видов электрические кабели, водостоки и пр.), "подвешиваются при помощи о с о б ы х скоб. Затем выкладывается основание котлована, проводятся рельсы, стены одеваются водонепроницаемой изоляцией и укрепляются железобетоном. Сверху все перекрывается стальными балками, заделывается, изолируется от влажности и засыпается землей, по которой заново восстанавливается улица. Работы обычно приходится сопровождать осушеиие'м грунта при посредстве особых труб с фильтрами, опускаемых в специально пробуренные скважины. Такого рода осушка, однако, чрезвычайно затрудняется плывунами и илистыми мелкозернистыми породами, которые выкачиваются в таких случаях вместе с водой, оставляя пустоты, влекущие з а с о б о й оседания и обвалы. Открытый с п о с о б является наиболее дешевым, дает сухой легко вентилируемый тоннель с неглубоким залеганием, а следовательно сравнительно короткими лестницами для подъема и опускания пассажиров. Невыгоды его заключаются в необходимости длительного перерыва движения ло улице и в опасности для устойчивости домов, расположен-

С книгой "Метро и прошлое Москвы" читают