Значение путей сообщения в деле колонизации и развитии Черноморского прибрежья Кавказа
Здесь можно купить книгу "Значение путей сообщения в деле колонизации и развитии Черноморского прибрежья Кавказа " в печатном или электронном виде. Также, Вы можете прочесть аннотацию, цитаты и содержание, ознакомиться и оставить отзывы (комментарии) об этой книге.
Автор: Арсений Верещагин
Форматы: PDF
Издательство: Типография товарищества Общественная польза
Год: 1878
Место издания: Санкт-Петербург
Страниц: 40
Артикул: 51295
Краткая аннотация книги "Значение путей сообщения в деле колонизации и развитии Черноморского прибрежья Кавказа"
Сообщение Императорскому Вольному экономическому обществу в заседании III отделения в феврале 1878 г.
Все отзывы о книге Значение путей сообщения в деле колонизации и развитии Черноморского прибрежья Кавказа
Отрывок из книги Значение путей сообщения в деле колонизации и развитии Черноморского прибрежья Кавказа
— 30 — o n солнечных* лучей, падающпхъ на относы голых* свалъ? При* томъ-же дорога у самаго берега моря потребует* болшаго количества мостов*, которые, при быстром* скоптейп! у устьев* рекъ и р^чекъ отъ дождей воды, весьма легко могутъ быть уничтожаемы. Между тймъ, если поосновательнее изслЪдовать местность, то окажется, что при трассировке дороги даже въ педаль-немъ отъ моря разстоянш съ удобством* возможно будетъ обойт-ти небольшая ущелья и самый трассъ дороги вести по парад-лельнымъ морю невысокимъ хребтам*, или же но боковымъ бад-камъ, которыхъ такъ много въ бассейнахъ рекъ и речекъ>. Наконецъ, въ томъ же 1876 году вновь назначенный для исправлен1я должности начальника Черноморскаго округа г. Шел-ковниковъ весьма миогимъ — въ томъ числе и мне — эаяоилъ, что целью своей службы въ упомянутом* округе он* ставит* — устройство сухопутных* сообщенш и, прежде всего, прибрежной дороги, как* крайне необходимой. Но5 и въ этомъ случаё, сделанный г. Шелковниковымъ пристуиъ къ устройству упомянутой дороги показался на мой взгляд* нисколько не лучшим* приступа г Винча. Дело въ томъ, что г. Шелковниковъ, при существовали в.ъ Новорошйске опнтнаго инженера г. Суходольскаго, трассировку прибрежпой дороги, отъ Сочи до Адлера на протяженш 25-ти верстъ, поручилъ только-что выпущенному со школьной скамьи инженеру г. Полунину, который, — какъ и г. Винча,—в* Феврале 1877 года на упомянутомъ протяженш едблалъ «просеку» для дороги какъ-разъ по евлонамъ горъ, обращенным* къ морю. Вътоже время, т.-е. одновременно съ работами г. Полунина, разработку дороги отъ Адлера на юго-востокъ г. Шелковниковъ поручилъ сочинскому попечителю, г. Комендантову, человеку вовсе неподготовленному для подобнаго родаработъ. Кроме того,— какъ я слышалъ, — разработка дороги отъ Туапсе г. Шелковни-ковымъ была возложена на чиновника особых* поручешй г.Ива-ницкаго, также не-спещалиста по устройству дорогъ. Что сделали гг. Комендантовъ и Иваницмй—мне неизвестно; но самое уже привлечете такихъ лицъ къ д...
Верещагин А. В. другие книги автора
С книгой "Значение путей сообщения в деле колонизации и развитии Черноморского прибрежья Кавказа" читают
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Значение путей сообщения в деле колонизации и развитии Черноморского прибрежья Кавказа (автор Арсений Верещагин)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку