Подготовка и первые итоги второй империалистической войны на море

книга

Подготовка и первые итоги второй империалистической войны на море

Здесь можно купить книгу "Подготовка и первые итоги второй империалистической войны на море " в печатном или электронном виде. Также, Вы можете прочесть аннотацию, цитаты и содержание, ознакомиться и оставить отзывы (комментарии) об этой книге.

Автор: Лев Иванов

Форматы: PDF

Издательство: Военно-морское издательство НКВМФ СССР

Год: 1941

Место издания: Москва | Ленинград

ISBN: 978-5-4458-7954-1

Страниц: 159

Артикул: 9102

Электронная книга

80 ₽

Купить и скачать

Читать фрагмент

Отрывок из книги Подготовка и первые итоги второй империалистической войны на море

Саутгемптон — Лиссабон — Азорские острова — Бермудские острова — Нью-Йорк — Монреаль. Регулярная воздушная связь через Атлантику осуществлена в 1939 г. Чтобы полностью уяснить возможности воздушных коммуникаций Великобритании, в частности, на Тихом океане, следует учесть также воздушные линии других держав, с которыми она связана особенно тесными политическими взаимоотношениями. В частности, Голландская Ост-Индия, оборона которой в случае войны на Тихом океане целиком зависела бы от поддержки и защиты со стороны британского флота и авиации, была связана со своей метрополией (Голландия) воздушной линией, регулярно функционировавшей уже в течение ряда лет. Воздушные базы и гражданские авиапорты и посадочные площадки Голландской Ост-Индии, несомненно, могли бы служить в случае необходимости резервными опорными пунктами для британской авиации. Франция была связана регулярными воздушными сообщениями с Мадагаскаром и Индо-Китаем. Она поддерживала также регулярные сообщения через свои владения в Западной Африке (в частности, Сенегал) с Южной Америкой по трансатлантической линии Дакар — Наталь. Эти воздушные линии и опорные пункты французской авиации, несомненно, также представляли для Великобритании определенные «резервные» возможности, отпавшие, однако, после капитуляции Франции. Великобритания, обеспечивая опорные позиции на различных морских театрах для своих морских и воздушных сил, в то же время быстрыми темпами увеличивала наличный состав этих сил. С 1935 г. выполнялись грандиозные программы авиастроительства и одновременно обширные кораблестроительные программы, рассчитанные на то, чтобы сохранить за британским флотом место сильнейшего флота в мире и обеспечить выполнение все усложняющихся стратегических задач, возлагаемых на него. Морской бюджет Великобритании возрастал из года в год, достигая рекордных для мирного времени цифр: Бюджетные годы Сумма морского бюджета (в тыс. ф. ст.) 1934— 35 1935— 36 1936— 37 1937— 38 1938— 39 1939— 40 55 550 64 900 8...

С книгой "Подготовка и первые итоги второй империалистической войны на море" читают