книга

Полярная авиация России. 1946–2014 гг.

Здесь можно купить книгу "Полярная авиация России. 1946–2014 гг. " в печатном или электронном виде. Также, Вы можете прочесть аннотацию, цитаты и содержание, ознакомиться и оставить отзывы (комментарии) об этой книге.

Книга 2

Автор: Андрей Болосов

Форматы: PDF

Издательство: Паулсен

Год: 2014

Место издания: Москва

ISBN: 978-5-98797-086-7

Страниц: 479

Артикул: 52021

Электронная книга

200 ₽

Купить и скачать

Читать фрагмент

Аннотация

Краткая аннотация книги "Полярная авиация России. 1946–2014 гг."

Вторая книга об истории Полярной авиации России охватывает период с окончания Великой Отечественной войны и до настоящего времени – до 2014 года. В неё вошли интересные, но малоизвестные, порой драматические события в работе Воздушных высокоширотных экспедиций «Север» в Арктике и параллельно проводившихся засекреченных операций по созданию совместно с Министерством обороны СССР ледовых аэродромов «подскока» для базирования истребительной и дальнебомбардировочной авиации. Также рассказано о героической работе авиации во всех наших экспедициях в Антарктиде. Нельзя забывать, что всё это происходило на фоне геополитического противоборства двух сверхдержав, США и Советского Союза, вылившегося в холодную войну. Активными участниками этих событий на двух полюсах Земли по-прежнему были полярные лётчики, штурманы, бортмеханики, радисты и инженерно-технический состав Полярной авиации. Но главными задачами полярных авиаторов, как и в довоенное время, всё также оставались: ведение воздушной ледовой разведки и проводка караванов судов, выполнение пассажирских и грузовых перевозок в интересах дрейфующих научных станций «СП» во льдах Северного Ледовитого океана и стационарных станций – как в Арктике, так и в Антарктиде. Большую роль сыграла Полярная авиация и в освоении богатств заполярных регионов. Затронуты в книге события, связанные с реорганизацией Полярной авиации в 1960 году и её расформированием в начале 70-х годов XX века с передачей функций Управления Полярной авиации территориальным управлениям Гражданской авиации. В наши дни их правопреемниками стали региональные авиакомпании. При создании книги были использованы воспоминания и семейные архивы полярных лётчиков, а также ранее неизвестные архивные документы, часть из которых длительное время хранились под грифом «Секретно» и вводятся в научный оборот впервые.

Содержание

Содержание книги "Полярная авиация России. 1946–2014 гг. "

Предисловие
От автора
Глава первая: СЕКРЕТНЫЕ ЭКСПЕДИЦИИ
1.1. Едва закончилась война
1.2. На «чужих» самолётах
1.3. В начале славных дел
1.4. Рискованные эксперименты
1.5. Северу нужны аэродромы
1.6. В интересах народного хозяйства
1.7. Новые высокоширотные
1.8. Штурм Севера продолжается
Глава вторая: К ШЕСТОМУ КОНТИНЕНТУ
2.1. Здравствуй, Terra Incognita
2.2. Покорение ничейного материка
2.3. Беды и победы авиаторов 3-й экспедиции
2.4. После Комплексных – Советские
2.5. Через четыре континента и два океана
2.6. В полётах на новые станции
2.7. Большие самолёты и большие аэродромы
2.8. Возвращая былые позиции
Глава третья: ЛЕГЕНДАРНЫМИ ТРАССАМИ
3.1. Обживаем Север
3.2. «Холодный пот» на студёном ветру
3.3. Теперь совместно с ледоколами
3.4. Потаённые филиалы
3.5. На ледовые острова
3.6. Реформы и реорганизации
3.7. Во времена глубокого застоя
3.8. Ice patrol – ледовая разведка
3.9. Двенадцать лет спустя
Приложение 1: Краткие биографии лётчиков и специалистов Полярной авиации
Приложение 2: Справка о лётных происшествиях УПА в 1946–1947 гг
Приложение 3: Копия листов лётной книжки начальника УПА полковника М.Н. Чибисова за 1948–1950 гг
Приложение 4: Справка о составе ВВЭ «Север-2»
Приложение 5: Планируемые на 1949 г. работы ВВЭ
Приложение 6: Проект Постановления СМ СССР по итогам ВВЭ в 1950 г
Приложение 7: Справка о деятельности ВВЭ «Север-5» в 1950 г
Приложение 8: Указ о награждении участников ВВЭ «Север-5»
Приложение 9: Отчёт о работе авиаотряда 8-й САЭ в 1962–1963 гг
Приложение 10: Приказ министра ГА №541 от 24 сентября 1970 г
Приложение 11: Приложение к приказу МГА СССР № 541
Приложение 12: Донесение о фактах наблюдения в Арктике НЛО
Приложение 13: Начальники Полярной авиации (1946–1970 гг.)
Приложение 14: Руководители авиаотрядов САЭ и РАЭ в 1955–2000 гг
Приложение 15: Перечень основных мероприятий по реализации Стратегии развития деятельности Российской Федерации в Антарктике на период до 2020 года и на более отдаленную перспективу
Приложение 16: Источники и литература

Отзывы

Все отзывы о книге Полярная авиация России. 1946–2014 гг.

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Полярная авиация России. 1946–2014 гг.

33Гл а в а I. Секретные экспедициии подготовили для руководства страны несколько доклад-ных о катастрофическом состоянии дел на строительстве аэродромов вдоль северных границ страны.Вопрос уже стоял об «исследовании будущего театра во-енных действий в свете усиления угрозы реального ядерного удара по СССР», поэтому необходимо было, не дожидаясь ввода в строй обещанных 14 грунтовых аэродромов, срочно находить и осваивать «ледяные авианосцы» в Арктике.Тематический план работ ВВЭ «С-2» был утверждён секретным постановлением Совета Министров и включал комплексное научное изучение района Арктики, известного как «область полюса относительной недоступности», реше-ние практических вопросов обеспечения уверенного само-лётовождения и плавания на трассе Севморпути, изучение теоретических проблем океанографии, физики атмосферы, геомагнитного поля Земли. Целями военно-технической под-программы стали: определение возможности базирования и действий боевой авиации и сухопутных войск во льдах и на побережье Ледовитого океана в случае военного стол-кновения между СССР и США в Арктике, а также испытания новой техники (самолётов, средств навигации и связи, систем бомбометания, способов и средств маскировки и т.п.).Для Главсевморпути приоритетными становились за-дачи по организации этой и подобных авиаэкспедиций в ближайшем будущем, что привело к очередным кадровым перестановкам. В конце марта 1948 г. А.А. Афанасьев был назначен на пост министра морского флота СССР с сохране-нием должности начальника ГУСМП (через месяц он будет арестован, обвинён в шпионаже и приговорён к 20 годам лишения свободы). В октябре того же года генерал-майор авиации А.А. Кузнецов становится начальником ГУСМП.В МАГОН в это время группа полярных лётчиков под ру-ководством инструктора Н.В. Метлицкого срочно осваивала новый самолёт Ил-12, который планировали использовать в экспедиции и который сразу завоевал симпатии экипажей. Помимо лётчиков МАГОН к участию в экспедиции при...

С книгой "Полярная авиация России. 1946–2014 гг." читают