Электроснабжение транспортных объектов
Здесь можно купить книгу "Электроснабжение транспортных объектов " в печатном или электронном виде. Также, Вы можете прочесть аннотацию, цитаты и содержание, ознакомиться и оставить отзывы (комментарии) об этой книге.
Книга 2. Электротранспорт и промышленные предприятия
Автор: Валерий Горелов, Геннадий Данилов, Евгений Кислицин, Максим Кручинин, Константин Мочалин
Форматы: PDF
Издательство: Директ-Медиа
Год: 2016
Место издания: Москва|Берлин
ISBN: 978-5-4475-5866-6
Страниц: 379
Артикул: 21405
Возрастная маркировка: 16+
Краткая аннотация книги "Электроснабжение транспортных объектов"
Во второй книге рассматриваются вопросы электроснабжения электротранспорта, промышленных и бытовых объектов с перспективой использования нетрадиционных источников энергии. Приведены сведения о тяговом электрическом приводе, требования к качеству электроэнергии. Учебное пособие рекомендуется к использованию бакалаврами, магистрантами, специалистами, аспирантами, преподавателями, слушателями системы повышения квалификации и переподготовки кадров.
Содержание книги "Электроснабжение транспортных объектов "
Основные термины и определения
От авторов
ГЛАВА 3. ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ НАЗЕМНОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА
3.1. Железнодорожный транспорт
3.1.1. Классификация систем электроснабжения тяги по роду тока и устройство тяговых подстанций
3.1.2. Система постоянного тока
3.1.3. Система однофазного переменного тока промышленной частоты 50 Гц
3.1.4. Устройство тяговой сети
3.1.5. Электроснабжение устройств автоблокировки и электрической централизации
3.2. Электроснабжение городского транспорта
3.2.1. Тяговые подстанции
3.2.2. Контактная тяговая сеть
3.3. Применение тягового электропривода на транспорте
3.3.1. Статические и динамические нагрузки электроприводов
3.3.2. Классификация преобразователей тяговых электроприводов
3.3.3. Источники энергии для электроприводов
3.3.4. Источники централизованного электроснабжения тяговых электроприводов
3.3.5. Автономные источники энергии
3.3.6. Комбинированные источники питания тяговых электроприводов
3.3.7. Баланс мощности и энергетические характеристики тягового электропривода
3.3.8. Потери энергии в установившихся и переходных процессах
3.3.9. Нагревание и охлаждение двигателей
3.3.10. Определение мощности тягового электродвигателя подвижного состава
ГЛАВА 4. ПРИНЦИПЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ И БЫТОВЫХ ОБЪЕКТОВ
4.1. Назначение электрических подстанций и распределительных устройств
4.2. Классификация приёмников электрической энергии
4.3. Характерные схемы электроснабжения промышленных предприятий
4.4. Картограмма нагрузок и центр электрических нагрузок
4.5. Определение местоположений главной понизительной подстанции с учётом развития системы электроснабжения
4.6. Выбор типа, числа и мощности силовых трансформаторов
4.7. Влияние реактивной энергии на работу электрической нагрузки
4.7.1. Компенсация реактивной мощности
4.7.2. Средства компенсации реактивной мощности
4.7.3. Схемы соединения и включения конденсаторов и конденсаторных установок в электрическую сеть
4.7.4. Влияние отклонения напряжения на работу различных электроприёмников
ГЛАВА 5. ОБЕСПЕЧЕНИЕ НАДЁЖНОЙ РАБОТЫ И ЗАЩИТА СИСТЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ
5.1. Общие сведения о заземляющих устройствах
5.2. Работа заземляющего устройства и его основные параметры
5.3. Способы заземления электроустановок
5.4. Расчёт заземляющих устройств
5.5. Защита подземных сооружений от электрокоррозии блуждающими токами
5.6. Перенапряжения и молниезащита
5.6.1. Грозовая деятельность и её последствия
5.6.2. Защита зданий и сооружений от поражения молнией стержневыми молниеотводами
5.6.3. Применение нелинейных ограничителей перенапряжений для молниезащиты
5.7. Режимы нейтрали электрической сети напряжением (6 - 35) кВ
5.7.1. 3аземление нейтрали сети напряжением (6 - 35) кВ через резистор
5.7.2. Эффективность использования опор воздушных линий электропередачи напряжением (6 - 10) кВ
Список литературы
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ М. Пример расчёта электрической сети Теплоэлектростанции (ТЭЦ)
ПРИЛОЖЕНИЕ Н. Основные требования к качеству электроэнергии
П.Н.1. Нормативно-правовая база
П.Н.2. Нормы качества электрической энергии как уровни электромагнитной совместимости технических средств в электрических сетях
П.Н.2.1. Отклонение напряжения
П.Н.2.2. Колебания напряжения
П.Н 2.3. Несинусоидальность напряжения
П.Н.2.4. Несимметрия напряжений
П.Н.2.5. Отклонение частоты
П.Н.2.6. Провал напряжения
П.Н.2.7. Импульс напряжения
П.Н.2.8. Временное перенапряжение
П.Н.3. Измерение показателей качества электрической энергии
Все отзывы о книге Электроснабжение транспортных объектов
Отрывок из книги Электроснабжение транспортных объектов
того, чтобы в случае аварии или профилактики на одном из её участ-ков слева или справа от фидера не прерывать питание другого. Рисунок 3.7 – Схема питания тяговой сети однофазного тока с помощью однофазного трансформатора: 1 – трёхфазная линия элек-тропередачи; 2 – однофазный трансформатор; 3 – контактная сеть; 4 – рельсы; 5 – секционирующее устройство; 6 – электровоз Главный недостаток такой системы состоит в несимметрии на-грузки высоковольтной ЛЭП, которая увеличивается в случае парал-лельной работы трансформаторных подстанций, так как их необходи-мо присоединить к одноимённым фазам. Отметим также, что в такой системе модули токов прямой и обратной последовательностей равны, что приводит к повышенным потерям мощности в питающей сети. Кроме этого, при использовании однофазных трансформаторов за-трудняется питание трёхфазных нетяговых потребителей. Из-за пере-численных недостатков эта система не применяется на железных доро-гах России. Встречается она в Англии, Франции и Японии. За рубежом применяются ещё две схемы с использованием од-нофазных трансформаторов: 28
Горелов В. П. другие книги автора
С книгой "Электроснабжение транспортных объектов" читают
Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Электроснабжение транспортных объектов (автор Валерий Горелов, Геннадий Данилов, Евгений Кислицин, Максим Кручинин, Константин Мочалин)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку