Порты Японии в их связи с природой и экономикой страны
книга

Порты Японии в их связи с природой и экономикой страны

Здесь можно купить книгу "Порты Японии в их связи с природой и экономикой страны " в печатном или электронном виде. Также, Вы можете прочесть аннотацию, цитаты и содержание, ознакомиться и оставить отзывы (комментарии) об этой книге.

Автор: Л. Мекинг

Форматы: PDF

Издательство: Государственное военно-морское издательство НКВМФ Союза ССР

Год: 1941

Место издания: Москва | Ленинград

Страниц: 339

Артикул: 10728

Электронная книга
170

Краткая аннотация книги "Порты Японии в их связи с природой и экономикой страны"

Книга содержит подробное описание природных условий, устройства, деятельности и экономического значения важнейших торговых и военных портов Японии и общий очерк развития и современного состояния морского транспорта и торгового флота Японии.

Все отзывы о книге Порты Японии в их связи с природой и экономикой страны

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Порты Японии в их связи с природой и экономикой страны

В следующие века торговые сношения с материком постепенно ослабе­вают. Это период феодального раздробления страны, внутренних войн,, борьбы феодалов с центральной императорской властью. В X I столетии внеш­няя торговля официально запрещается и ведется только контрабандным пу­тем жителями прибрежных селений юго-западной Японии. На короткий срок в первой половине XIII века после объединения страны северо-восточными феодалами и установления ими системы с ё г у н а т а ,1 торговля с материком снова оживает. В ней принимает участие и правительство. Вывозится по преимуществу рис, ввозятся ткани, посуда, тушь, медная монета. Размеры торговли невелики и к концу столетия она замирает совсем. В конце XIII в. происходит неудачная попытка монгольского императора Кублай-хана завоевать Японию. Восстановленные вскоре после этого мир­ные отношения с Китаем опять привели к дальнейшему росту торговли со странами Азии. Торговля ведется монастырями и феодалами. Из Японии в Китай начинает вывозиться оружие (мечи), медь, золото, веера; ввозятся ж е иопрежнему ткани, шелк-сырец, хлопок. Торговля эта, ввиду большой разницы цен на эти товары в Японии и Китае, приносила огромные прибыли,, особенно феодалам и торговцам юго-запада Японии. Морское могущество-Японии растет настолько, что в 1592 г. она в свою очередь предпринимает,, правда безуспешную, попытку завоевания Китая и Кореи. Расширяется и территория Японии присоединением к ней острова Хоккайдо и захватом островов Ркжю (1609 г.). Торговые сношения завязываются к началу X I I сто­летия и с более отдаленными странами. Технический прогресс в судостроении в период с V I I I до X V столетия идет очень медленно. Все еще преобладают гребные суда, на которых со­вершаются поездки в Корею д а ж е в конце X V столетия. Судя по изображе­ниям, относящимся ко времени около 1300 г., морские суда были очень не­велики, открыты, плоскодонны и имели небольшую команду. Искусство ла­вирования против ветра было еще. незнакомо японцам. При противном...

Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Порты Японии в их связи с природой и экономикой страны (автор Л. Мекинг)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!