На острие противостояния. Линейные крейсера Германии в боевых действиях Первой мировой войны
Здесь можно купить книгу "На острие противостояния. Линейные крейсера Германии в боевых действиях Первой мировой войны " в печатном или электронном виде. Также, Вы можете прочесть аннотацию, цитаты и содержание, ознакомиться и оставить отзывы (комментарии) об этой книге.
Место издания: Москва|Берлин
ISBN: 978-5-4499-0000-5
Страниц: 572
Артикул: 73779
О книге "На острие противостояния. Линейные крейсера Германии в боевых действиях Первой мировой войны "
«На острие противостояния» – книга о гонке вооружений на море между британским и немецким флотом Первой мировой войны. Многие ассоциируют эту войну с бесконечным сидением в окопах и статичной линией фронта, но забывают о масштабных сражениях на море, где схлестнулись передовые военные корабли Германии и Антанты.
Британия запустила гонку вооружений, выпустив в 1906 году линкор «Дредноут», превосходящий по огневой мощи все современные корабли. Пытаясь превзойти друг друга в огневой силе, Германия и Британия выпускали корабли, потеря которых в бою была бы слишком большой утратой для военного бюджета, поэтому корабли берегли для решающих сражений. Таких крупных сражения было два – битва про Доггер-банке и битва при Скагерраке.
Основное внимание в книге уделено определенному классу кораблей – линейному крейсеру. По замыслу, линейный крейсер должен иметь вооружение уровня линейного корабля при большей скорости. Историк военного флота С.Г. Самченко в этой книге увлекательно рассказала о морском театре Первой мировой войны, напряженной гонке вооружений, масштабных сражениях передовых боевых кораблей, о героизме и отчаянии моряков."
Краткая аннотация книги "На острие противостояния. Линейные крейсера Германии в боевых действиях Первой мировой войны"
...Все началось с «Дредноута». Огромный британский линкор, вооруженный пятью башнями главного калибра, появился на свет в 1906 году – благодаря безумному гению английского адмирала Фишера. И запустил конкуренцию великих держав за господство в море с нуля. С рождением «Дредноута» разом устарел весь мировой военный флот – не физически, так морально. Не было линкора, равного ему по плотности орудийного залпа. И не было крейсера, способного выполнить разведывательное или набеговое адание в «зоне влияния» новейшего технического монстра. Адмирал Фишер высказал идею: создать для новейшего линкора крейсерский эквивалент. Вооружение у «сверхкрейсера» должно быть как у линейных кораблей, а скорость – на 5 узлов больше. В результате летом 1907 года со стапелей британских морских заводов сошли первые серийные «крейсера-дредноуты». Потенциальный противник Великобритании – Германия – ответил на это созданием уникальной линии боевых кораблей. Линейных крейсеров Гохзеефлотте... Эта книга посвящена событиям Первой мировой войны и ее участникам – германским линейным крейсерам. Интересующийся военно-морской историей читатель найдет здесь и тактико-технические характеристики боевых кораблей, и подробности больших сражений, и цитаты подлинных исторических документов, и примеры как отчаянного героизма, так и феноменальной, бессмысленной жестокости хитрого и сильного врага. Война на море – «в дыму, крови и рваном железе» – откроется такой, какова она есть. Противник обладал совершенным оружием, был отлично обучен, и представлял собой страшную угрозу для всей Антанты – в том числе, и для нашей страны. Но все-таки был побежден... Какой ценой и как? Ищите ответ на этих страницах.
Содержание книги "На острие противостояния. Линейные крейсера Германии в боевых действиях Первой мировой войны "
РАЗДЕЛ 1. КОРАБЛИ
Глава 1. «Блюхер». ИНСТРУКТОР АВАНГАРДА
Глава 2. «Фон дер Танн». ЗЛОПАМЯТНЫЙ БАРОН
Глава 3. «Мольтке». ОСОБА, ПРИБЛИЖЕННАЯ К ИМПЕРАТОРУ
Глава 4. «Гебен». ИЗ ЖИЗНИ ТУРЕЦКО-ПОДДАННОГО
Глава 5. «Зейдлиц». ФЛАГМАН АВАНГАРДА
Глава 6 «Дерффлингер». ВУЛКАН ПОД ПЕПЛОМ
Глава 7. «Лютцов». НАДЕЖДА АДМИРАЛА ТИРПИЦА
Глава 8. «Гинденбург». ОПОЗДАВШИЙ НА ВОЙНУ
Глава 9. «Макензен». БИОГРАФИЯ, КОТОРОЙ НЕ БЫЛО
РАЗДЕЛ 2. ОПЕРАЦИИ
Глава 10. ПЕРВЫЙ УРОК. ДОГГЕР-БАНКА
Приложение 1. СОСТАВ И СООТНОШЕНИЕ СИЛ В БОЮ ПРИ ДОГГЕР-БАНКЕ
Глава 11. ДЕНЬ НАСТАЛ. БИТВА ПРИ СКАГЕРРАКЕ
Приложение 2. СОСТАВ И СООТНОШЕНИЕ СИЛ В ЮТЛАНДСКОМ БОЮ (БИТВА ПРИ СКАГЕРРАКЕ)
Глава 12. «ТРИУМФ» АВАНГАРДА. СКАПА-ФЛОУ
Все отзывы о книге На острие противостояния. Линейные крейсера Германии в боевых действиях Первой мировой войны
Замечательный труд, спасибо авторам за работу!
Разобран огромный пласт данных. "Разжёван" для простого читателя.
Тема специфична. Возможно, не всем будет интересно от "корки до корки", но я зачитывался с удовольствием.
Удивительно слабое издание, которое не стоит запрошенных за него денег. Подарили сей опус в бумаге на день рождения, сохраню как пример того, какие книги не нужны людям.
Отрывок из книги На острие противостояния. Линейные крейсера Германии в боевых действиях Первой мировой войны
И вкусы, и запросы мои странны, Я экзотичен, мягко говоря: Могу, если угодно, грызть стаканы, И Шиллера читать без словаря. В. Высоцкий
Двадцатый век в его начале – жестокий век стремительного технического прогресса – умел производить на этот свет гениев. И не только среди людей. Одним из совершенных созданий этого странного времени был «Зейдлиц», 1912 года спуска, германский линейный крейсер... На первый взгляд, он прост. Последовательное развитие идей, отработанных еще в проекте «Мольтке» и «Гебена» – не более... Но это, по большому счету, – лишь поверхностное впе-чатление не слишком внимательного наблюдателя. Да, между «Зейдлицем» и более ранними проектами есть несомненные признаки родства. Только впервые в истории на воду был спущен линейный крейсер, у которого максимальная толщина главного броневого пояса – 300 миллиметров – превосходила по номиналу максимальный калибр устанавливаемых орудий. Улучшение защиты диктовалось необходимостью противостоять 343-миллиметровым орудиям новых британских линейных крейсеров – знаменитых «диких кошек Фишера». Все остальные изменения в проекте были подчинены, по сути дела, одному требованию: увеличению скорости. С непременным условием для корабля быть способным поддерживать эту высокую скорость практически в любых условиях. Корпус «Зейдлица» по сравнению с «Мольтке» стал длиннее и уже, что заметно увеличило относительное удлинение. Проектная мощность силовой установки возросла с 52 тысяч лошадиных сил до 63 тысяч. Это прирост мощности более чем на 20 %. Впоследствии при испытаниях было получено около 90 тысяч… Впрочем, у немцев как правило, ошибки в расчете мощности шли в сторону ее избытка. От проекта «Мольтке» сохранилось 280-миллиметровое главное вооружение, установленное по той же схеме.
Самченко С. Г. другие книги автора
С книгой "На острие противостояния. Линейные крейсера Германии в боевых действиях Первой мировой войны" читают
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "На острие противостояния. Линейные крейсера Германии в боевых действиях Первой мировой войны (автор Светлана Самченко, Борис Юлин)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку