книга

Горизонты транспорта : эффективная транспортная политика

Здесь можно купить книгу "Горизонты транспорта : эффективная транспортная политика" в печатном или электронном виде. Также, Вы можете прочесть аннотацию, цитаты и содержание, ознакомиться и оставить отзывы (комментарии) об этой книге.

Автор: Ю. Кузнецов, А. Левенчук, В. Кизилов, П. Серебрянников, В. Агроскин

Форматы: PDF

Издательство: Социум

Год: 2020

Место издания: Москва, Челябинск

ISBN: 978-5-91603-637-4

Страниц: 671

Артикул: 80027

Электронная книга

284 ₽

Купить и скачать

Читать фрагмент

Аннотация

Краткая аннотация книги "Горизонты транспорта"

В сборнике статей, написанных экспертами Комитета Совета Федерации по промышленной политике, комплексно анализируется зарубежный опыт организации государственного регулирования всех видов транспорта: железнодорожного, авиационного, автомобильного, водного. Сравниваются результаты государственного регулирования и либерализации в различных транспортных отраслях. Особое внимание уделено вопросам безопасности, экологии, организации движения, трудовым отношениям. Сформулированы принципы эффективной транспортной политики государства.

Содержание

Содержание книги "Горизонты транспорта : эффективная транспортная политика"

КУЗНЕЦОВ Ю. ТРАНСПОРТНАЯ СТРАТЕГИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЛЕВЕНЧУК А. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ
ЛЕВЕНЧУК А. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ
КИЗИЛОВ В. ЛИБЕРАЛИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТА
СЕРЕБРЯННИКОВ П. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ТЕОРИЯ О ПОДХОДАХ К РЕГУЛИРОВАНИЮ ТРАНСПОРТА
АГРОСКИН В. ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА И ДЕНЬГИ. ДОСТАТОЧНО ЛИ ДЛЯ ПРОЕЗДА КУПИТЬ БИЛЕТ
АГРОСКИН В. «О КООПЕРАЦИИ». ТРИ ВОПРОСА О ЧАСТНО-ГОСУДАРСТВЕННОЙ КООПЕРАЦИИ
НОВИКОВ В. ПРОСТРАНСТВО ДВИЖЕНИЯ
ЛЕВЕНЧУК А. ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
СЕРЕБРЯННИКОВ П. БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТА
СЕРЕБРЯННИКОВ П. БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОТРАНСПОРТА В РЫНОЧНЫХ УСЛОВИЯХ (СЦЕНАРИЙ БЛИЖАЙШЕГО БУДУЩЕЕ)
КАПТЕРЕВ А. ОБЩЕСТВЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ НА ТРАНСПОРТЕ
КАПТЕРЕВ А. ОБЩЕСТВЕННОЕ МНЕНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ТРАНСПОРТЕ
КИЗИЛОВ В. ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР В БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТА
ЛУЗАН С., НОВИКОВ В. ВОЕННЫЕ И ТРАНСПОРТ
ЛЕВЕНЧУК А. ТРАНСПОРТ И ЭКОЛОГИЯ
ЛЕВЕНЧУК А. ПРОТЕКЦИОНИЗМ И ТАМОЖНИ
ЛЕВЕНЧУК А. РЫНОК ТРУДА НА ТРАНСПОРТЕ
ЛЕВЕНЧУК А. НЕФОРМАЛЬНЫЕ ЗАМЕТКИ ПО ОСНОВНЫМ ПРОБЛЕМАМ ТРАНСПОРТНОЙ ПОЛИТИКИ СУХОПУТНОГО ТРАНСПОРТА В ЕВРОПЕ
КУРЯЕВ А. РЕГУЛИРОВАНИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПЕРЕВОЗОК В США В 1940–1970-Х ГГ
ГРОМОВ Г. АМЕРИКАНСКИЕ АВТОДОРОГИ: СТАТИСТИКА ФАТАЛЬНЫХ АВТОПРОИСШЕСТВИЙ, СОПОСТАВИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ФАКТОРОВ, ИХ ОПРЕДЕЛЯЮЩИХ, МЕХАНИЗМЫ НОРМ ГОСРЕГУЛИРОВАНИЯ НОРМ ДВИЖЕНИЯ И ПРАКТИКА ИХ ПРИЛОЖЕНИЙ
КАПТЕРЕВ А. НОВОСТИ МИРОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ
СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОРАХ

Отзывы

Все отзывы о книге Горизонты транспорта : эффективная транспортная политика

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Горизонты транспорта : эффективная транспортная политика

• Как финансируется создание новых инфраструктурных мощно-стей? • Как взимается плата с пользователей транспортной инфраструк-туры? Многие виды транспорта никогда не выглядели бесплатными для широкой публики. Частная машина и бензин для нее стоят денег. По-ездка на поезде, в автобусе, полет в самолете или рейс на корабле тре-буют покупки билета. Купивший билет пассажир уверен в том, что он заплатил за транспортную услугу, и его обязаны довезти в оговоренный расписанием срок, безопасно и с оплаченным комфортом. Однако для самих транспортников и для профессиональных экономистов ситуация выглядит совсем иначе. Частный грузовой или легковой автомобиль, или общественный транспорт выезжают на федеральные, региональные или муниципальные дороги, разрушают дорожное покрытие, создают пробки и сами стоят в них, погружаясь в облака выхлопных газов. Автомобилисты требуют починки дорог и прокладки новых, окрестные жители протестуют про-тив шума и загрязнения окружающей среды. Железнодорожные составы едут по рельсам и пользуются инфор-мацией диспетчеров, при этом в вертикально-интегрированных компа-ниях регулируемые тарифы на перевозки приводят к равномерному недофинансированию как подвижного состава, так и рельсового хозяй-ства. Если же государство проводит разделение перевозчиков и путеви-ков, надеясь на благотворное влияние конкуренции, немедленно встает вопрос оплаты доступа к инфраструктуре владельцами поездов, соби-рающими деньги с пассажиров. Тот же самый конфликт не угасает в гражданской авиации. Возрас-тающая интенсивность полетов приводит к увеличению нагрузок на диспетчеров и аэропорты. Необходимость перевооружения диспетчер-ских служб на основе новейших информационных технологий стано-вится явной и дискуссии обостряются с каждой аварией. Однако авиа-компании не горят желанием увеличивать финансирование инфраструктурных служб, особенно во времена спада спроса и катя-щейся волны банкротств, наподобие бедствий, поразивших эту отрасль после терактов 11 сентября. В том и...

С книгой "Горизонты транспорта" читают