книга

Курс железобетонных мостов

Здесь можно купить книгу "Курс железобетонных мостов " в печатном или электронном виде. Также, Вы можете прочесть аннотацию, цитаты и содержание, ознакомиться и оставить отзывы (комментарии) об этой книге.

Автор: Григорий Передерий

Форматы: PDF

Издательство: Государственное издательство

Год: 1930

Место издания: Москва | Ленинград

Страниц: 512

Артикул: 80740

Электронная книга

358 ₽

Купить и скачать

Читать фрагмент

Аннотация

Краткая аннотация книги "Курс железобетонных мостов"

При составлении настоящего руководства по железобетонным мостам принято во внимание, что учащиеся прослушали уже общий курс железобетонных конструкций, излагающий основные приемы конструирования элементов этого рода сооружений, к каковым относятся балка, стойка, арка и т. п. Что касается страниц приложения, посвященных теории расчета сооружений вообще, как-то: сводов, неразрезных балок, рамных сооружений и пр., то при существовании курса статики сооружений изучение их необязательно; необходимость их вытекала из необходимости привести примеры расчета железобетонных мостов и обосновать приближенные формулы для задания предварительных размеров моста при составлении его эскиза. Из множества имеющихся в литературе способов расчета я привел в собственном изложении такие способы расчета вышеупомянутых сооружений, которые все вытекают из одних общих уравнений, пригодных как для построения линий влияния, так и для решения задач с неподвижной нагрузкой. В виду вышеуказанного справочного характера этого отдела он выделен мелким шрифтом.

Содержание

Содержание книги "Курс железобетонных мостов "

Из предисловия к первому изданию
Предисловие к четвертому изданию
Главнейшие сочинения по железобетону
ОТДЕЛ ПЕРВЫЙ. КОНСТРУКЦИЯ
Вступление
Глава I. Трубы
Глава III. Рамные мосты
Глава V. Арочные мосты
Глава VI. Акведуки и мосты-каналы
Глава VII. Конструктивные детали
ОТДЕЛ ВТОРОЙ. ПРОЕКТИРОВАНИЕ
А. Общие данные и соображения
Б. Балочные мосты под обыкновенную дорогу
В. Балочные мосты для железной дороги
Г. Рамные мосты
Д. Арочные мосты
ОТДЕЛ ТРЕТИЙ. ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ
ПРИЛОЖЕНИЯ

Отзывы

Все отзывы о книге Курс железобетонных мостов

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Курс железобетонных мостов

44Трубыпостроенных труб по оси полотна равна 12,8 см (при /= 1 ,2 8 м, -h— над замком 6,59 м), наибольшая 36,6 см (при /= 2 ,6 7 м, h — над замком 8,77 м).Арматура расположена в виде двух сеток Монье лишь в своде и запущена в виде шипов в тело фундамента.Состав бетона был 1 ч. цемента на 3 ч. речного или грунтового кварцевого песка из зерен около Ѵ2 мм диаметром.Допускаемые напряжения при расчете были приняты: на сжатие бетона 18 кг?см*, на растяжение железа 450 кг!см*. При высоких насыпях своду придавались, однако, такие размеры, чтобы растягивающих напряжений в нем не появилось. В этих условиях ясно сказывалось недоверие к железобетону русских инженерных сфер.Более рациональное очертание придано трубе на фиг. 67 — 71; пролет 2,0 м; толщина трубы меняется от 8 см в замке до 20 см в пятах', которых, впрочем, в действительности нет, так как труба в поперечном разрезе представляет замкнутое целое. Она расположена на слое гравия, толщиною 1,0 м; этот фундамент более отвечает свойствам железобетона, чем сплошной каменный фундамент труб предыдущего типа. Крылья трубы представляют железобетонные подпорные стенки. Над замком засыпка всего 30 см\ над трубой могут проходить тяжелые фуры.На фиг. 72 — 74 изображена труба, построенная в 1910 г. в насыпи въезда Охтенского моста в Ленинграде для сообщения лесной биржи с берегом Невы сквозь насыпь въезда.Пролет и высота трубы в свету 3,05 л*. Толщина в замке 15 см, в пятах — 35 см. Очертание по эллипсу при помощи дуг кругов. Труба расположена на песчаном основании, которое для уплотнения было пролито водой после укладки дренажа. Подошва трубы, составляющая одно целое со сводом, имеет толщину 40 см.Сечение Cd«•***»»«**•••• ил а tr. ufrur1 я»,Фиг. 67—71. — Труба под обыкновенной дорогой (1891).

С книгой "Курс железобетонных мостов" читают