Виброзащитные свойства подвесок автотранспортных средств

Содержание книги "Виброзащитные свойства подвесок автотранспортных средств "

Введение
1. АНАЛИЗ ВИБРОЗАЩИТНЫХ СВОЙСТВ ПОДВЕСОК АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (АТС)
1.1. Анализ плавности хода и путей повышения виброзащитных свойств подвесок АТС
1.2. Классификация пневмогидравлических рессор (ИГР) и задачи по их совершенствованию
1.3. Анализ виброзащитных свойств подвесок АТС с гидравлическими амортизаторами
1.4. Анализ виброзащитных свойств подвесок АТС с пневматическими амортизаторами
1.5. Анализ схем инерционных амортизаторов
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПОВЫШЕНИЯ ВИБРОЗАЩИТНЫХ СВОЙСТВ ПОДВЕСОК АТС
2.1. Задачи теории подрессоривания и параметры плавности хода
2.2. Оценка виброзащитных свойств и синтез параметров подвесок АТС по граничным амплитудно-частотным характеристикам
2.2.1. Алгоритм оценки виброзащитных свойств подвесок АТС по граничным амплитудно-частотным характеристикам
2.2.2. Анализ виброзащитных свойств подвесок АТС по граничным амплитудно-частотным характеристикам
2.2.3. Синтез параметров подвески АТС по граничным амплитудно-частотным характеристикам
2.3. Энергетический анализ совместной работы упругого и демпфирующего элементов подвески АТС
2.3.1. Сравнение амортизаторов по коэффициенту эффективной работы (КЭР)
2.3.2. Анализ потоков энергии в цикле колебаний подвески АТС
2.3.3. Алгоритм оптимального регулирования амортизатора на основе принципа максимума Л. С. Понтрягина
2.4. Потенциальные виброзащитные свойства подвесок АТС при мгновенном регулировании амортизатора по фазе, направлению и частоте
3. ХАРАКТЕРИСТИКИ И ВИБРОЗАЩИТНЫЕ СВОЙСТВА ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИХ РЕССОР (ИГР)
3.1. Характеристики и виброзащитные свойства ПГР без разделителя жидкости и газа (ПГРБ)
3.1.1. Упругие характеристики ПГРБ
3.1.2. Демпфирующие характеристики ПГРБ
3.1.3. Трение уплотнений ПГРБ
3.1.4. Виброзащитные свойства ПГРБ
3.2. Характеристики и виброзащитные свойства ПГРБ с двумя ступенями жесткости упругой и демпфирующей характеристик (ПГРБ-2С)
3.2.1. Упругие характеристики ПГРБ-2С
3.2.2. Виброзащитные свойства ПГРБ-2С
3.3. Виброзащитные свойства ПГР при регулировании демпфирования по фазе и частоте с помощью маятника
3.4. Виброзащитные свойства ПГР при регулировании демпфирования по амплитуде и направлению за счет свободного хода плунжера
3.5. Виброзащитные свойства ПГР при регулировании демпфирования по амплитуде и частоте с помощью порогового амортизатора
3.6. Стабилизация мощности демпферов ПГР
3.7. Стабилизация упругих характеристик ПГР по температуре
4. ВИБРОЗАЩИТНЫЕ СВОЙСТВА ПОДВЕСОК С ГИДРАВЛИЧЕСКИМИ АМОРТИЗАТОРАМИ
4.1. Виброзащитные свойства подвески с гидравлическими амортизаторами разной мощности
4.2. Виброзащитные свойства подвески с саморегулируемым по амплитуде и направлению гидравлическим амортизатором
5. ВИБРОЗАЩИТНЫЕ СВОЙСТВА ПОДВЕСОК С ПНЕВМАТИЧЕСКИМИ АМОРТИЗАТОРАМИ
5.1. Виброзащитные свойства пневматической подвески с воздушным демпфером в виде дросселя и обратного клапана
5.2. Виброзащитные свойства пневматической подвески с саморегулируемым по амплитуде и направлению воздушным демпфером
5.3. Виброзащитные свойства пневматической подвески при совместной работе воздушного демпфера и гидравлического амортизатора
6. ВИБРОЗАЩИТНЫЕ СВОЙСТВА ПОДВЕСОК С ИНЕРЦИОННЫМИ АМОРТИЗАТОРАМИ
6.1. Виброзащитные свойства подвесок с маховичными инерционными амортизаторами
6.2. Виброзащитные свойства подвесок с инерционно-фрикционными амортизаторами
6.3. Лабораторные и дорожные испытания инерционно-фрикционного амортизатора
7. ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РЕССОРЫ, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ, ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ И ИНЕРЦИОННЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ С УЛУЧШЕННЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ
7.1. ПГРБ с двумя ступенями жесткости упругой и демпфирующей характеристик
7.2. ИГР со стабилизацией упругих характеристик при нагреве
7.3. ИГР с демпферами постоянной мощности
7.4. ИГР с демпфером, саморегулируемым по частоте абсолютных колебаний
7.5. ИГР с демпферами, саморегулируемыми по частоте относительных колебаний
7.6. ИГР с демпферами, саморегулируемыми по амплитуде и направлению относительных колебаний
7.7. Гидравлические амортизаторы, саморегулируемые по частоте, амплитуде и направлению колебаний
7.8. Пневматическая рессора с дросселем и обратным клапаном
7.9. Пневматическая рессора с ресивером и двумя воздушными демпферами
7.10. Пневморессоры с внутренним и внешним воздушными демпфирующими устройствами
7.11. Пневматические рессоры с регулируемым по амплитуде и направлению воздушным демпфером
7.12. Пневматическая рессора с встроенным динамическим гасителем
7.13. Инерционно-фрикционные амортизаторы
7.14. Задняя пневмоподвеска колес автомобиля с комбинированной демпфирующей системой
7.15. Инерционно-гидравлические амортизаторы
Литература
Приложение А. Допустимые виброускорения, среднегеометрические частоты и спектральные плотности дорожного воздействия
Приложение Б. Расчет надежности модернизированной подвески БелАЗ-548А
Приложение В. Расчет экономической эффективности модернизированной подвески БелАЗ-548А