Прогнозирование изнашивания судовых трубопроводов и конструкций на стадии их проектирования и в процессе эксплуатации

книга

Прогнозирование изнашивания судовых трубопроводов и конструкций на стадии их проектирования и в процессе эксплуатации

Здесь можно купить книгу "Прогнозирование изнашивания судовых трубопроводов и конструкций на стадии их проектирования и в процессе эксплуатации " в печатном или электронном виде. Также, Вы можете прочесть аннотацию, цитаты и содержание, ознакомиться и оставить отзывы (комментарии) об этой книге.

Автор: Иосиф Гольденберг

Форматы: PDF

Издательство: Калининградский государственный технический университет

Год: 2013

Место издания: Калининград

ISBN: 978-5-94826-353-3

Страниц: 512

Артикул: 100289

Электронная книга

1024 ₽

Купить и скачать

Читать фрагмент

Аннотация

Краткая аннотация книги "Прогнозирование изнашивания судовых трубопроводов и конструкций на стадии их проектирования и в процессе эксплуатации"

В монографии рассмотрены основные закономерности изнашивания судовых металлических конструкций в контакте с естественным электролитом, в первую очередь с морской водой, выявлены основные факторы, в том числе конструктивные и гидродинамические, обуславливающие интенсивность коррозионного процесса. Представлены и обобщены результаты многолетних исследований по сбору и анализу фактических данных о конструктивном составе и коррозионных отказах судовых трубопроводов. Приведены и проанализированы результаты экспериментальных исследований гидравлических параметров потока, оказывающих влияние на характеристики процесса изнашивания основных элементов судовых трубопроводов. Предложены математические модели, позволяющие осуществлять прогноз количественных показателей коррозионного изнашивания, и разработанные на их базе рекомендации по рациональному конструированию судовых трубопроводов. Для инженеров и научных сотрудников, работающих в сфере проектирования и эксплуатации судовых и других металлических трубопроводов и конструкций, а также для студентов, обучающихся по направлениям «Кораблестроение и океанотехника» «Эксплуатация транспорта и транспортного оборудования» и другим направлениям техники и технологии.

Содержание

Содержание книги "Прогнозирование изнашивания судовых трубопроводов и конструкций на стадии их проектирования и в процессе эксплуатации "

Предисловие
Введение
ГЛАВА 1. Изнашивание судовых металлических конструкций. Состояние проблемы и возможности прогнозирования
1.1. Общие замечания
1.2. Склонность металлов к коррозионным разрушениям
1.3. Электрохимические процессы на элементах металлических конструкций
1.4. Выводы
ГЛАВА 2. Основные проблемы конструирования трубопроводов судовых систем. Особенности изнашивания трубных элементов, транспортирующих естественные электролиты
2.1. Место судовых систем на промысловом судне
2.2. Потребность в ремонте судовых систем
2.3. Конструктивный состав систем
2.4. Выбор характеристик трубопроводов при проектировании
2.5. Тенденции агрегатирования оборудования систем и оптимизации трассировки трубопроводов
2.6. Вопросы технической диагностики и прогнозирования изменения состояния систем в процессе эксплуатации
2.7. Выбор методов ремонта и модернизации трубопроводов
2.8. Возможности уменьшения изнашивания трубопроводов с помощью защитных покрытий
2.9. Сбор и анализ данных о распределении мест появления коррозионных отказов трубопроводах промысловых судов
2.10. Стендовые испытания характеристик изнашивания элементов трубопроводов
2.11. Закономерности изнашивания судовых трубопроводов. Попытки создания физической модели коррозионных разрушений трубных элементов
2.12. Выводы
ГЛАВА 3. Связь коррозионных характеристик судовых трубопроводов с условиями формирования их «слабых мест»
3.1. Неоднородность условий на границе «металл-электролит» в зонах местных гидравлических сопротивлений трубопроводов
3.2. Многоэлектродный коррозионный элемент в трубах. Его возникновение в зонах местных деформаций потока
3.3. Создание и первые работы лаборатории судовых систем промысловых судов (ОЛС)
3.4. Математическая модель движения схематизированного потока в отводе и за ним
3.5. Деформация поля скоростей напорного турбулентного потока другими трубными элементами
ГЛАВА 4. Рекомендации по конструированию судовых трубопроводов электролитов и результаты их практической реализации
4.1. Полуэмпирическая теория местной коррозии стенок трубопроводов электролитов
Список использованной литературы

Отзывы

Все отзывы о книге Прогнозирование изнашивания судовых трубопроводов и конструкций на стадии их проектирования и в процессе эксплуатации

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Прогнозирование изнашивания судовых трубопроводов и конструкций на стадии их проектирования и в процессе эксплуатации

22 Таким образом, превалирующими ионами в морской воде являются Na+ и Cl-. Они составляют более 60 % от общей концентрации растворенных веществ [116]. Особенно много их в океанской воде, чем определяется ее повышенная агрессивность. Данные о солености морской воды (в граммах на один килограмм воды), от которой зависит ее удельная электропроводность, концентрация кислорода в ней и другие данные о свойствах воды в бассейнах разных морей и в океане, имеются в справочниках [23, 86, 116 и др.]. 1.3.2. Характер коррозионных разрушений На поверхности металла, имеющей контакт с электролитом, идет процесс коррозионного разрушения. Где и с какой скоростью ионы металла будут покидать его поверхность, зависит, как уже говорилось, от металлохимических свойств разных точек поверхности и от особенностей электролита вблизи них. Считается удобным давать специальные названия коррозионным разрушениям, в зависимости от формы, в которой они реализуются. Так, учебники и справочники, например [116], делят коррозию на разные виды: контактную, щелевую, кавитационную, блуждающими токами, внешним током, жидкостную, газожидкостную и при механическом воздействии, кроме того, принята и классификация по характеру коррозионных разрушений (рис. 1.3.1). Условность такой классификации и изображения очевидна. Трудно провести границу между сплошной (общей) коррозией (равномерной и неравномерной) и местной коррозией пятнами, которая в силу особенностей эксплуатации на каждом режиме нагрузки конструкции может возникать в другом месте, захватывая всю поверхность. Точечная и сквозная коррозии, очевидно, перейдут одна в другую при увеличении срока эксплуатации. Естественно, что может потребоваться и детализация разновидностей характера коррозии. Так, например, упомянутый справочник вышел из печати в 1987 г., а уже в 1991 г., разработанный и одобренный Регистром СССР, правопреемн...

С книгой "Прогнозирование изнашивания судовых трубопроводов и конструкций на стадии их проектирования и в процессе эксплуатации" читают