Комплексные подходы внедрения интегрированных интеллектуальных технологий в транспортные системы

Содержание книги "Комплексные подходы внедрения интегрированных интеллектуальных технологий в транспортные системы "

Введение
Термины и определения,,
Сокращения
Глава 1. Интеллектуальные транспортные системы: интеграция глобальных технологий будущего
1.1. Цели и задачи формирования ИТС в РФ
1.1.1. Автоматизированные системы управления. АСУДД
1.1.2. Иерархическая структура интеллектуальных транспортных систем
1.2. Национальная сеть ИТС
1.3. Тенденции цифровизации транспортного комплекса
1.4. Развитие интеллектуальных транспортных систем в РФ
1.5. Зарубежный опыт организации интеллектуальных транспортных систем
1.6. Транспортная телематика ИТС
1.7. Архитектура интеллектуальных транспортных систем зарубежных стран
Глава 2. Основы формирования прикладной архитектуры ИТС в РФ
2.1. Нормативно-техническое регулирование области ИТС
2.2. Архитектура ИТС
2.3. Интеллектуальные бортовые транспортные системы
2.4. Основные тенденции развития ИТС в РФ
2.4.1. Оценка текущей ситуации цифровой трансформации в транспортном комплексе
2.4.2. Анализ цифровой зрелости транспортной отрасли
2.4.3. Системы обработки больших объемов данных и искусственный интеллект
2.4.4. Основные направления цифровизации транспортного комплекса
2.4.5. Создание и развитие интегрированных транспортных сервисов
2.4.6. Создание и развитие высокоавтоматизированных транспортных средств
2.4.7. Цифровизация транспортной инфраструктуры
2.4.8. Цифровизация деятельности органов власти в области транспортной отрасли
2.4.9. Основные этапы цифровой трансформации транспорта
2.5. Концепция создания и функционирования национальной сети интеллектуальных транспортных систем на автомобильных дорогах общего пользования
2.6. Правовое регулирование эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств
Глава 3. Основы теории и практики управления материальными потоками при формировании телеметрических и интеллектуальных транспортных систем
Глава 4. Методы построения интеллектуальной транспортной системы
4.1. Принципы построения архитектуры индикаторов эффективности ИТС
4.2. Порядок расчета функциональных индикаторов эффективности
4.3. Принципы построения функциональной архитектуры проекта интеллектуальных транспортных систем
4.4. Принципы построения физической архитектуры проекта интеллектуальных транспортных систем
4.5. Понятие жизненного цикла проекта интеллектуальных транспортных систем
4.6. Проектирование интеллектуальных транспортных систем
4.7. Обоснование проекта интеллектуальной транспортной системы
4.8. Состав и содержание технического задания на создание проекта ИТС
4.9. Исходные данные для формирования технического задания на проект интеллектуальной транспортной системы
Глава 5. Структурные элементы подсистем интеллектуальной транспортной системы
5.1. Блок уровней управления
5.1.1. Главный ситуационный центр
5.1.2. Единый дежурно-диспетчерский центр
5.1.3. Зональный центр управления
5.1.4. Локальный центр управления
5.1.5. Центр обработки данных
5.2. Блок общих инфраструктурных решений
5.2.1. Серверное и коммутационное оборудование
5.2.2. Система хранения данных
5.2.3. Система передачи данных
5.2.4. Телефония
5.2.5. Видеоконференцсвязь
5.2.6. Система коллективного отображения информации
5.2.7. Автоматизированные рабочие места персонала
5.3. Блок «Моделирование, прогнозирование и отчётность»
5.3.1. Система поддержки принятия решений
5.3.2. Транспортная модель
5.3.3. Хранилище данных
5.4. Блок «Организация и управление дорожным движением»
5.4.1. Автоматизированная система управления дорожным движением
5.4.1.1. Интеграционная подсистема АСУДД
5.4.1.2. Подсистема диспетчерского управления подвижными единицами НГПТ
5.4.1.3. Подсистема организации дорожного движения
5.4.1.4. Подсистема мониторинга параметров транспортных потоков на основе анализа телематических данных транспортных средств городского пассажирского транспорта
5.4.1.5. Организация работ по мониторингу параметров транспортных потоков на основе анализа телематических данных транспортных средств городского пассажирского транспорта
5.4.1.6. Интеграционная подсистема АСУ НГПТ
5.4.1.7. Подсистема планирования маршрутов и контроля графика исполненного движения
5.4.1.8. Подсистема контроля состояния подвижных единиц НГПТ
5.4.1.9. Подсистема коммерческого учёта предоставленных услуг
5.4.1.10. Подсистема информирования пассажиров НГПТ
5.4.1.11. Подсистема обеспечения безопасности в подвижных единицах НГПТ
5.4.2. Автоматизированная система транспортной информации
5.4.3. Другие возможные системы блока «Организация и управление дорожным движением»
5.4.3.1. Подсистема информирования участников дорожного движения
5.4.3.2. Подсистема экологического и метеомониторинга
5.4.3.3. Подсистема экстренной связи
5.4.3.4. Другие подсистемы АСУДД
5.4.4. Система видеонаблюдения и видео аналитики
5.4.4.1. Интеграционная подсистема СВНВА
5.4.4.2. Подсистема видеонаблюдения
5.4.4.3. Подсистема видеоаналитики
5.4.4.4. Подсистема управления видеоархивом
5.4.5. Система фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения
5.4.5.1. Подсистема выдачи разрешений
5.4.5.2. Подсистема информирования
5.4.5.3. Подсистема контроля
5.4.5.4. Общая структура размещения периферийного оборудования АПВГК
5.4.5.5. Подсистема взвешивания
5.4.5.6. Интеграционная подсистема АПВГК
5.4.6. Автоматизированная система управления наземным городским пассажирским транспортом
5.5. Блок электронного сбора платы
5.6. Блок «Финансовое управление»
5.6.1. Система бухгалтерского и налогового учёта
5.6.2. Система финансового и управленческого учёта
5.6.3. Система материально-технического учёта
5.6.4. Система «Зарплата и управление персоналом»
5.6.5. Другие системы блока «Финансовое управление»
5.7. Блок «Эксплуатация»
5.7.1. Система «Мониторинг состояния искусственных сооружений»
5.7.1.1. Автоматизированный мониторинг искусственных сооружений автомобильных дорог
5.7.1.2. Подсистема контроля и учета состояния автомобильных дорог города, региона на основе анализа телематических данных транспортных средств
5.7.2. Система «Техническое обслуживание и ремонт оборудования»
5.7.3. Автоматизированная система управления наружным освещением
5.7.4. Система автоматического распыления антигололёдного реагента
5.7.5. Система мониторинга подвижных единиц эксплуатационной службы
5.7.6. Автоматизированная система технического/коммерческого учёта электроэнергии
5.8. Блок «Сервис для пользователей»
5.8.1. Веб-портал для пользователей автомобильных дорог
5.8.2. Мобильное приложение для пользователей автомобильных дорог
5.8.3. Инфраструктура навигационных систем. Геопозиционирование
5.8.3.1. ГНСС (Глобальная навигационная спутниковая система)
5.8.3.2. Глобальная морская навигационная спутниковая система (ГЛОНАСС)
5.8.3.3. Спутниковая навигационная система Бэйдоу (Beidou)
5.8.3.4. Система позиционирования Галилео “Galileo”
5.8.4. Инфраструктура сетей сотовой связи
5.8.4.1. Система позиционирования цифровой сотовой подвижной связи
5.8.5. Система обеспечения связи Wi-Fi
5.8.6. Система передачи информационных сообщений по радио
5.8.7. Система распространения продукции
5.9. Блок «Комплексная безопасность»
5.9.1. Система контроля и управления доступом
5.9.2. Система охранного теленаблюдения
5.9.3. Система автоматического пожаротушения
5.9.4. Система оповещения и эвакуации
5.10. Блок «Обеспечивающие и общесистемные сервисы»
5.10.1. Система информационной безопасности
5.10.1.1. Подсистема защиты конфиденциальной и коммерческой информации
5.10.1.2. Подсистема защиты персональных данных
5.10.1.3. Подсистема антивирусной защиты
5.10.1.4. Подсистема резервного копирования
5.10.2. Геоинформационная система
5.10.3. Электронный архив технической документации
5.10.4. Система электронного документооборота и архива
5.10.5. Система мониторинга IT-инфраструктуры
5.10.6. Система единого времени
5.11. Общая интеграционная платформа ИТС
5.11.1. Классификация методов технологической связности
Заключение
Список используемых источников