В наличии
Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок
книга

Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок

Здесь можно купить книгу "Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок " в печатном или электронном виде. Также, Вы можете прочесть аннотацию, цитаты и содержание, ознакомиться и оставить отзывы (комментарии) об этой книге.

Том 4. Динамика и прочность авиационных двигателей и энергетических установок

Год: 2022

Место издания: Москва

ISBN: 978-5-4499-3136-8 (т. 4). - ISBN 978-5-4499-2776-7

Страниц: 192

Артикул: 98286

Возрастная маркировка: 16+

Печатная книга
788
Ожидаемая дата отгрузки печатного
экземпляра: 22.12.2024
Электронная книга
250

Краткая аннотация книги "Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок"

Изложены основы методологии обеспечения прочностной надежности авиационных двигателей и энергетических установок. Рассмотрены теоретические основы, методы математического моделирования и экспериментального исследования статической и динамической прочности узлов и деталей конструкции двигателей. Приведены современные представления о конструкционной прочности и разрушении материалов в характерных для авиационных двигателей условиях нагружения, обеспечении прочности, долговечности и ресурса двигателей. Основное внимание уделено моделям прочностной надежности, материала, формы, нагружения, разрушения типовых элементов и узлов газотурбинных двигателей: лопаток, дисков, роторов, корпусов. Предназначен для студентов высших технических учебных заведений, обучающихся по дисциплине «Основы конструирования АД и ЭУ», научных и инженерно-технических работников, специализирующихся в области проектирования конструкций АД и ЭУ.

Содержание книги "Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок "


Предисловие к серии «Газотурбинные двигатели»
Предисловие к книге «Динамика и прочность авиационных двигателей и энергетических установок»
Глава 1. Основы анализа прочностной надежности двигателей
1.1. Методология обеспечения прочностной надежности
1.2. Напряженное состояние, тензор напряжений
1.3. Уравнения равновесия
1.4. Перемещения в деформируемом твердом теле. Тензор деформаций
1.5. Уравнения совместности деформаций
1.6. Обобщенный закон Гука
1.7. Краевая задача теории упругости. Граничные условия. Методы решения краевых задач теории упругости
1.8. Плоская задача теории упругости
1.9. Пластическая деформация материала. Простое и сложное нагружение
1.10. Модели упруго-пластических деформаций. Метод переменных параметров упругости
1.11. Поведение конструкций при разгрузке. Остаточные напряжения
1.12. Ползучесть. Релаксация напряжений. Длительная прочность
1.13. Усталостное разрушение элементов конструкций
1.14. Малоцикловая усталость. Термическая усталость
1.15. Накопление повреждений при нестационарном нагружении
1.16. Закономерности развития трещин в элементах конструкций
1.17. Свободные колебания системы с одной степенью свободы
1.18. Вынужденные колебания системы с одной степенью свободы
1.19. Колебания системы с вязким сопротивлением. Демпфирование колебаний
1.20. Вынужденные колебания системы с одной степенью свободы под действием произвольной периодической возмущающей силы
1.21. Колебания системы с несколькими степенями свободы
1.22. Колебания системы с распределенной массой
1.23. Концепция метода конечных элементов
1.24. Реализация метода конечных элементов в инженерных расчетах
Контрольные вопросы
Глава 2.Статическая прочность и циклическая долговечность лопаток
2.1. Нагрузки, действующие на лопатки. Расчетные схемы лопаток
2.2. Напряжения растяжения в профильной части рабочей лопатки от центробежных сил
2.3. Изгибающие моменты и напряжения изгиба от газодинамических сил
2.4. Изгибающие моменты и напряжения изгиба от центробежных сил. Компенсация напряжений изгиба от газодинамических сил напряжениями изгиба от центробежных сил
2.5. Суммарные напряжения растяжения и изгиба в профильной части лопатки
2.6. Температурные напряжения в лопатках
2.7. Особенности напряженного состояния широкохордных рабочих лопаток
2.8. Оценка статической прочности лопаток
2.9. Расчет соединения рабочих лопаток с дисками
2.10. Расчет на прочность антивибрационных (бандажных) полок и удлинительной ножки лопатки
2.11. Особенности расчета на прочность лопаток статора
2.12. Методика расчета на прочность лопаток в трехмерной постановке
Контрольные вопросы
Глава 3. Статическая прочность и циклическая долговечность дисков
3.1. Расчетные схемы дисков
3.2. Расчет напряжений в диске в плоской осесимметричной постановке
3.3. Общие закономерности напряженного состояния дисков
3.4. Пластические деформации в дисках. Автофретирование дисков
3.5. Запас прочности диска по напряжениям
3.6. Запас прочности диска по разрушающей частоте вращения
3.7. Запас циклической долговечности диска
3.8. Подтверждение циклического ресурса дисков на основе концепции допустимых повреждений
3.9. Расчет роторов барабанного типа
3.10. Расчет дисков радиальных турбомашин
3.11. Оптимальное проектирование дисков. Равнопрочный диск
3.12. Расчет осесимметричного напряженно-деформированного состояния роторов методом конечных элементов
3.13. Расчет трехмерного напряженно-деформированного состояния дисков методом конечных элементов
3.14. Оптимизация конструкции дисков по результатам трехмерного анализа напряженно-деформированного состояния
Контрольные вопросы
Глава 4. Колебания и вибрационная прочность лопаток осевых компрессоров и турбин
4.1. Свободные и вынужденные колебания лопаток. Собственные частоты и формы колебаний лопаток
4.2. Приближенный расчет собственных частот колебаний лопаток
4.3. Т рехмерные модели колебаний лопаток
4.4. Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на собственные частоты колебаний лопатки
4.5. Нестационарные газодинамические силы, действующие на лопатку
4.6. Автоколебания лопаток
4.7. Демпфирование колебаний лопаток
4.8. Вынужденные колебания лопаток. Резонансная диаграмма
4.9. Математическое моделирование вынужденных колебаний лопаток
4.10. Экспериментальное исследование колебаний лопаток
4.11. Коэффициент запаса вибрационной прочности лопаток
4.12. Колебания дисков
Контрольные вопросы
Глава 5. Динамика роторов. Вибрация ГТД
5.1. Критическая частота вращения ротора. Модели динамики роторов
5.2. Динамика одномассового ротора. Поступательные перемещения
5.3. Динамика одномассового ротора. Угловые перемещения
5.4. Динамика одномассового несимметричного ротора
5.5. Динамика многодискового ротора
5.6. Ротор с распределенными параметрами
5.7. Особенности динамики роторов с анизотропией жесткости вала или опор
5.8. Вынужденные колебания и критические частоты вращения роторов
5.9. Особенности колебаний системы роторов и корпусов
5.10. Способы снижения вибраций, обусловленных колебаниями роторов
5.11. Конструкция и принцип действия демпферов колебаний роторов
5.12. Типы вибрационных процессов и параметры вибрации двигателей
5.13. Общие закономерности вибрации газотурбинных двигателей
5.14. Измерение и нормирование вибрации ГТД. Вибродиагностика
Контрольные вопросы
Глава 6. Прочность корпусов и подвески двигателя
6.1. Силовая схема корпуса. Условия работы силовых корпусов
6.2. Расчет напряжений в корпусных деталях двигателя на основе модели осесимметричных оболочек
6.3. Расчет напряженно-деформированного состояния корпусов с помощью метода конечных элементов
6.4. Устойчивость корпусных деталей
6.5. Расчет корпусов на непробиваемость
6.6. Расчет элементов подвески
Контрольные вопросы
Заключение
Англо-русский словарь-минимум
Список литературы

Все отзывы о книге Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок

1.4. Перемещения вдеформируемом твердом теле. Тензор деформаций
,,Рассмотрим перемещения, возникающие в те­ле в процессе деформаций. Будем считать, что тело закреплено и его перемещения как недеформируе­мого жесткого целого исключены.Пусть некоторая точка А (см. рис. 1.4), имевшая до деформации координаты х, у и z, вследствие де­формации тела оказалась в положении A с коор­динатами х + и, у + v и z + w. Отрезок AAj называ­ется линейным перемещением точки A, а отрезки u, v и w — его проекции на оси координат. Переме­щения и их проекции для разных точек различны; они представляют собой непрерывные функции координат точкиu = U x y z); v = . t t x y z); w = /з (x, y z).Деформированное состояние в некоторой точ­ке А известно, если известны деформации всехтрех проекций элементарного параллелепипеда (см. рис. 1.5, а).Для этого надо знать относитель­ные линейные деформации трех взаимно перпен­дикулярных ребер ех, еу и sz и изменения прямых углов между ребрами в плоскостях трех его гра­ней, параллельных плоскостях координат (относи­тельные сдвиги или относительные угловые дефор­мации уху, Ууг, у2х ).Найдем зависимости между компонентами де­формации и проекциями перемещения на оси коор­динат. Рассмотрим проекцию элементарного па­раллелепипеда на плоскость хОу (см. рис. 1.5, б). До деформации координаты точки А - х и у , длины проекций ребер dx и dy.После деформации тела точка А перейдет в поло­жение Л ’, а точка В - в положение В \ Линейное перемещение точки В вдоль оси х равно сумме ли­нейного перемещения точки А и его приращения, вызванного изменением координаты х при пере­ходе от точки Л к точке В . u + du I дх ■ dx .

Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок (автор Александр Иноземцев, Михаил Нихамкин, Валерий Сандрацкий)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!