Современные компьютерные тренажеры в трубопроводном транспорте : математические методы моделирования и практическое применение

Содержание книги "Современные компьютерные тренажеры в трубопроводном транспорте : математические методы моделирования и практическое применение"

Предисловие
Список основных используемых сокращений
ГЛАВА 1. МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПОСТРОЕНИЯ СОВРЕМЕННЫХ КОМПЬЮТЕРНЫХ ТРЕНАЖЕРОВ ДЛЯ СПЕЦИАЛИСТОВ ТРУБОПРОВОДНОГО ТРАНСПОРТА
1.1. Общие замечания
1.2. О концепции построения тренажеров исследовательского типа
1.3. Характеристика и структура тренажеров на базе компьютерных симуляторов ГТС
ГЛАВА 2. МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ И МЕТОДЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ СОВРЕМЕННЫХ КОМПЬЮТЕРНЫХ ГАЗОДИНАМИЧЕСКИХ ТРЕНАЖЕРОВ
2.1. Однониточный газопровод
2.2. Многониточный газопровод
2.3. Компрессорная станция
2.4. Газотранспортное предприятие
2.5. Математические методы снижения затрат на транспортирование природного газа по ГТС
ГЛАВА 3. МЕТОДЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ СОВРЕМЕННЫХ КОМПЬЮТЕРНЫХ ПРОЧНОСТНЫХ ТРЕНАЖЕРОВ
3.1. Краткое описание теоретических основ компьютерного прочностного тренажера
3.2. Некоторые замечания по применению универсальных МКЭ-программ для анализа прочности магистральных трубопроводов
ГЛАВА 4. НЕКОТОРЫЕ ПРИМЕРЫ СОВРЕМЕННЫХ КОМПЬЮТЕРНЫХ ГАЗОДИНАМИЧЕСКИХ И ПРОЧНОСТНЫХ ТРЕНАЖЕРОВ
4.1. Общие замечания
4.2. Описание практического применения компьютерного газодинамического тренажера
4.2.1. Учебно-тренировочная задача 1 « Определение управляющих воздействий при возрастании приведенного объемного расхода газа на выходе ГТС»
4.2.2. Учебно-тренировочная задача 2 « Определение управляющих воздействий при возрастании расхода газа на отборе «Pickl» в ГТС»
4.2.3. Учебно-тренировочная задача 3 « Определение управляющих воздействий при снижении давления газа на входах ГТС « I N I » и «IN2»»
4.2.4. Учебно-тренировочная задача 4 « Определение управляющих воздействий при задании ограничений на максимальное рабочее давление транспортируемого газа для участка ГТС»
4.2.5. Учебно-тренировочная задача 5 « Определение управляющих воздействий для поддержания режима работы ГТС при отключении участка сети»
4.3. Описание практического применения компьютерного прочностного тренажера
4.3.1. Учебно-тренировочная задача 1 «Анализ прочности участка ЛЧМГ при наличии стандартных параметров коррозионного дефекта»
4.3.2. Учебно-тренировочная задача 2 « Анализ прочности дефектного участка ЛЧМГ при наличии расширенного набора данных о геометрии поверхности коррозионного дефекта»
4.3.3. Дополнительные замечания по комплексу учебно-тренировочных задач КПТ
Заключение
Список литературы
Приложение. Моделирование транспортирования природного газа как многокомпонентной газовой смеси на примере ООО «Томсктрансгаз» Бойченко А.Л., Киселев В.В., Прялов C.H., Селезнев В.Е