Английский язык в транспортно-логистической системе
Здесь можно купить книгу "Английский язык в транспортно-логистической системе " в печатном или электронном виде. Также, Вы можете прочесть аннотацию, цитаты и содержание, ознакомиться и оставить отзывы (комментарии) об этой книге.
Том 1
Место издания: Москва|Берлин
ISBN: 978-5-4475-9520-3
Страниц: 520
Артикул: 11553
Краткая аннотация книги "Английский язык в транспортно-логистической системе"
Учебное пособие подготовлено в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования 3+ и предназначается для студентов управленческих (профиль подготовки «Логистика и управление цепями поставок») и лингвистических специальностей языковых и неязыковых вузов. Цель пособия — обучение навыкам устной и письменной английской речи в сфере транспортной логистики. Учебное пособие составлено по целевому и тематическому принципу и включает аутентичные профессионально-ориентированные тексты, глоссарий ключевой терминологической лексики транспортно-логистической системы, справочные материалы, нормативные документы. Материалы, используемые в данном пособии, имеют прикладную направленность и апробированы на практике. Пособие может быть также полезно преподавателям и лицам, работающим в транспортно-логистических компаниях, всем тем, кто самостоятельно изучает современный английский язык делового и профессионального общения и применяет его в типичных профессиональных речевых ситуациях. .
Содержание книги "Английский язык в транспортно-логистической системе "
ПРЕДИСЛОВИЕ (PREFACE)
CHAPTER I. TRANSPORT LOGISTICS SYSTEM
UNIT I. LOGISTICS CONCEPTS
UNIT II. TRANSPORT LOGISTICS
UNIT III. CARGO LOGISTICS
UNIT IV. ROAD TRANSPORTATION
UNIT V. RAILROAD TRANSPORTATION
UNIT VI. AIR TRANSPORT
UNIT VII. PIPELINE TRANSPORT
UNIT VIII. INLAND WATER TRANSPORT
UNIT IX. MARITIME TRANSPORT
UNIT X. INTERMODAL TRANSPORTATION
UNIT XI. CARGO DELIVERY TERMS
UNIT XII. TRANSPORT INSURANCE
UNIT XIII. CUSTOMS LOGISTICS
UNIT XIV. INVENTORY AND WAREHOUSE LOGISTICS
CHAPTER II. TRANSPORT DOCUMENTS
UNIT XV. DOCUMENTATION FRAMEWORK
UNIT XVI. DOCUMENTS RELATED TO GOODS
UNIT XVII. DOCUMENTS RELATED TO SHIPMENT
UNIT XVIII. DOCUMENTS RELATED TO PAYMENT
UNIT XIX. SALES-PURCHASE CONTRACT
UNIT XX. CONTRACT OF CARRIAGE
CHAPTER III. KEYS TO EXERCISES
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Все отзывы о книге Английский язык в транспортно-логистической системе
Отрывок из книги Английский язык в транспортно-логистической системе
covered by a road crust that would protect the soil under-neath from water and wear. Macadam roads were adequate for use by horses and carriages or coaches, but they were very dusty and subject to erosion with heavy rain. Methods to stabilize macadam roads with tar date back to at least 1834 when John Henry Cassell, operating from Cas-sell's Patent Lava Stone Works in Milwall, patented «Pitch Macadam». This method involved spreading tar on the sub-grade, placing a typical macadam layer, and finally sealing the macadam with a mixture of tar and sand. Tar-grouted mac-adam was in use well before 1900, and involved scarifying the surface of an existing macadam pavement, spreading tar, and re-compacting. Although the use of tar in road construction was known in the 19th century, it was little used and was not introduced on a large scale until the motorcar arrived on the scene in the early 20th century. Modern tarmac was patented by British civil engineer Edgar Purnell Hooley, who noticed that spilled tar on the roadway kept the tar down and created a smooth surface. Today, roadways are primarily asphalt or concrete. Both are based on McAdam's concept of stone aggregate in a bind-er, asphalt cement or Portland cement respectively. Asphalt is known as a flexible pavement, one which slowly will "flow" un-der the pounding of traffic. Concrete is a rigid pavement, which can take heavier loads but is more expensive and requires more carefully prepared subbase. So, generally, major roads are con-crete and local roads are asphalt. Concrete roads are often covered with a thin layer of asphalt to create a wearing sur-face. Modern pavements are designed for heavier vehicle loads and faster speeds, requiring thicker slabs and deeper subbase. Subbase is the layer or successive layers of stone, gravel and sand supporting the pavement. It is needed to spread out the slab load bearing on the underlying soil and to conduct aw...
Севостьянов А. П. другие книги автора
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
С книгой "Английский язык в транспортно-логистической системе" читают
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Английский язык в транспортно-логистической системе (автор Александр Севостьянов)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку